◎?科技日?qǐng)?bào)記者 何亮
4月23日，由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院勘察設(shè)計(jì)、中鐵十八局承建、西成客專陜西公司建設(shè)的全長(zhǎng)22.9公里的西安至十堰高鐵（以下簡(jiǎn)稱西十高鐵）秦嶺馬白山隧道順利貫通，這是目前國(guó)內(nèi)已貫通的最長(zhǎng)高鐵隧道。隨著該隧道的順利貫通，標(biāo)志著西十高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)無(wú)砟軌道等施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，西十高鐵是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”。該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里。西十高鐵開(kāi)通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右，將更好地支撐共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)
供圖：中國(guó)鐵路西安局
海報(bào)制作：楊凱 王程玥
編輯：王程玥
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