8月18日
兩條時速350公里高鐵建設(shè)
取得新進展
一起來看看吧！
西十高鐵
8月18日凌晨2時
西安至十堰高速鐵路
（以下簡稱西十高鐵）
漢江特大橋鋼桁梁合龍
標(biāo)志著西十高鐵
全線橋隧主體工程完工
西十高鐵西起陜西省西安市，向東南穿越秦嶺山脈，經(jīng)陜西省商洛市，終點至湖北省十堰市，新建正線長255.76公里，設(shè)計時速350公里。其中湖北省境內(nèi)86.36公里，橋隧占比為98.85%，地質(zhì)條件復(fù)雜。
漢江特大橋位于湖北省十堰市，跨越丹江口水庫庫區(qū)，是梁桁組合結(jié)構(gòu)的高鐵斜拉橋，也是西十高鐵全線控制性工程。該橋全長917.45米，設(shè)計主跨420米，一跨飛躍漢江，其中兩座主塔高度均為186.5米。
西十高鐵建成通車后，將接入已建成的武漢至十堰高鐵，形成西安至武漢間的便捷高鐵通道，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢將實現(xiàn)2.5小時左右到達，對進一步完善全國高鐵網(wǎng)、加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。
渝萬高鐵
8月18日5時許
經(jīng)過4個小時的連續(xù)澆筑
新建重慶至萬州高速鐵路
（以下簡稱渝萬高鐵）
渠溪河雙線特大橋成功合龍
渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，線路起自重慶東站，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)，接入萬州北站，正線全長251公里，設(shè)計時速350公里。
渝萬高鐵建成通車后，將有力促進渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群和主城都市區(qū)的便捷聯(lián)系，極大便利沿線群眾出行，對推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。
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責(zé)編｜張素玲 ? ??編輯｜行家瑋
來源｜中國鐵路 ID：chineserailways
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