8月20日，石家莊地鐵5號線02工區(qū)項目新石北路站～建國路站區(qū)間右線盾構順利始發(fā)。此次始發(fā)是該工區(qū)投入的第三臺盾構機，標志著5號線一期工程再次按下“加速鍵”。
本段盾構隧道全長約571米，地質(zhì)條件復雜、施工難度大、風險源集中。為確保工程安全高效推進，軌道集團高度重視、靠前指揮，組織項目部開展周密前期籌劃。針對始發(fā)前風險源，軌道集團多次牽頭組織內(nèi)外部專家進行方案論證，最終確定科學有效的處理措施，順利完成接收端的清障工作，為盾構安全始發(fā)掃除障礙。
面對管線遷改復雜、交通疏導壓力大、施工場地狹小等一系列挑戰(zhàn)，在軌道集團的協(xié)調(diào)與支持下，項目技術團隊通過分階段夜間運輸盾構核心部件、采用模塊化組裝工藝壓縮作業(yè)面積等措施，高效完成“地下巨龍”的組裝與調(diào)試。此外，軌道集團組織項目技術團隊持續(xù)深化專項施工方案，為復雜地層中盾構安全、精準掘進提供堅實技術支撐。
接下來，軌道集團將持續(xù)優(yōu)化資源整合，強化安全質(zhì)量管控，在后續(xù)施工中全力保障盾構掘進安全與隧道成型質(zhì)量，高效推進5號線一期工程建設進展。
來源：石家莊軌道交通
編輯：張 ? 曼
審核：馮金蓮
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