盛夏酷暑
四川2條鐵路建設(shè)
卻展現(xiàn)出了別樣的“熱度”
備受關(guān)注的
綿遂內(nèi)鐵路、渝昆高鐵?
建設(shè)工程進度再刷新！
小布為你帶來最新進展
綿遂內(nèi)鐵路
綿遂段建設(shè)迎來多重進展
綿遂內(nèi)鐵路重難點工程之一——蔣家溝特大橋連續(xù)梁首個0號塊混凝土順利完成澆筑，標志著大橋正式進入上部結(jié)構(gòu)掛籃懸臂施工新階段。據(jù)悉，該橋位于遂寧市大英縣境內(nèi)，全長560.55米。
與此同時，位于遂寧市船山區(qū)、全長135米的單洞單線隧道——筆架山隧道順利實現(xiàn)進洞施工，標志著該隧道工程正式進入實質(zhì)性開挖階段，為隧道后續(xù)施工及全線按期貫通創(chuàng)造了有利條件。
綿遂內(nèi)鐵路是我省繼川南城際鐵路、漢巴南鐵路之后，主導投資建設(shè)的第三條高速鐵路。該項目途經(jīng)綿陽、遂寧、資陽及內(nèi)江四市，先期實施綿陽至遂寧段。
綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段正線全長136.21km，設(shè)計速度目標值250km/h。建成通車后，將完善成都、綿陽、遂寧半小時通勤圈，結(jié)束三臺縣和射洪市不通鐵路的歷史，形成綿陽經(jīng)遂寧至萬州、武漢、長三角方向，綿陽經(jīng)遂寧至重慶、貴陽、大灣區(qū)方向最快捷高鐵通道。
渝昆高鐵
首座超20公里特長隧道貫通
8月19日，渝昆高鐵控制性工程——全長21.17公里的炳輝隧道順利貫通。這是渝昆高鐵貫通的首座超20公里特長隧道，也是我國西南地區(qū)首座貫通的20公里以上時速350公里的高速鐵路特長隧道。位于云南省昭通市彝良縣境內(nèi)，采用雙洞單線設(shè)計，地處烏蒙山區(qū)，地質(zhì)條件復雜，屬一級高風險隧道，是渝昆高鐵全線控制性工程。
目前，全線建設(shè)進入沖刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成形，即將全面進入無砟軌道施工。
據(jù)悉，渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站。全線分段建設(shè)，渝宜段（重慶西至宜賓已于2024年9月29日開通運營）、川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南站），其中川滇段設(shè)有宜賓、高縣、筠連、鹽津南4個車站。
△渝昆高鐵線路走向示意圖。圖據(jù)四川觀察
全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右，成宜高鐵銜接渝昆高鐵，將形成成都到昆明的全程時速350公里高鐵大通道，3小時左右可達。
期待早日建成通車
來源 | 四川發(fā)布客戶端綜合蜀道鐵路投資集團、云南發(fā)布、成都發(fā)布
編輯 | 張瀟瀾
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