網友在社交平臺稱，購買了高鐵一等座車票后發(fā)現(xiàn)座位被安排到了商務艙車廂內，本來以為撿到便宜，結果發(fā)現(xiàn)座椅和商務艙內的其他座椅明顯不同，有些尷尬。此外，實際乘坐感也很不好，不僅中間沒有扶手，靠背也無法調節(jié)。不少網友將這些座位戲稱為“低人一等座”。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，此前就有乘客對高鐵商務車廂內的一等座進行吐槽。當事乘客李女士表示：我買的是一等座，但坐的是商務艙，沙發(fā)（座位）是沒有扶手的，人坐在上面就一直往下滑，靠背也是不能調節(jié)的，坐起來挺不舒服的。
8月1日，記者撥打了鐵路12306客服熱線?？头藛T表示，出現(xiàn)這一情況是由于部分列車編組時會有“混座”情況，即商務座與一等座混合在同一車廂內。客服人員解釋，部分列車在編組時可能額定不能設置這么多商務座，所以就出現(xiàn)了“混編”情況。
據(jù)中國鐵路官方微信公眾號顯示，一等座通常是2+2的方式分布AF為靠窗座位CD為靠走廊座位，扶手內側有調整座椅按鈕按住按鈕后，身體輕輕向后靠就可調整靠背角度，部分車型的一等座配有絨面腳踏板和普通面腳踏板。
來源： 縱覽新聞
編輯： 荔枝
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