4月25日13時(shí)，裝載著10臺(tái)港口集裝箱起重機(jī)的“振華 26”輪緩緩駛離振華重工南通分公司碼頭，跨越太平洋前往墨西哥，標(biāo)志著中墨在“一帶一路”框架下的港口合作進(jìn)入新階段，也為全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)提供了“中國方案”。
據(jù)了解，“振華26”輪船長233.6米，船寬44米，型深13.5米，載重噸49060.2。此次裝載的10臺(tái)設(shè)備中，有6臺(tái)是自動(dòng)化軌道吊，4臺(tái)是輪胎吊，總重量超2000噸，總價(jià)值超2億。設(shè)備從設(shè)計(jì)到制造均采用模塊化生產(chǎn)，關(guān)鍵部件如電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化，體現(xiàn)了振華重工在港口機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“中國技術(shù)+中國制造”的出海模式。
墨西哥作為“一帶一路”在拉美的重要節(jié)點(diǎn)，其港口建設(shè)是連接北美與南美的戰(zhàn)略支點(diǎn)。此次運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備分別服務(wù)于墨西哥拉薩羅卡德納斯港的LAZARO碼頭、曼薩尼約港的CMSA碼頭、和黃TIMSA碼頭，將全面助力墨西哥港口提質(zhì)升等。此次“振華 26”輪的啟航，不僅是中墨共建“一帶一路”的里程碑，更是全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)向高效、綠色、智能轉(zhuǎn)型的生動(dòng)注腳。
為保障重大件設(shè)備裝運(yùn)平穩(wěn)、航行安全，南通海事靠前服務(wù)、主動(dòng)作為，全過程保障重大件設(shè)備裝運(yùn)和船舶出港。后續(xù)，南通海事局將充分發(fā)揮海事職能優(yōu)勢(shì)和專業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極踐行“一帶一路”倡議，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不斷貢獻(xiàn)海事力量。
來源：中國水運(yùn)網(wǎng)
作者：全媒記者 孫木子 通訊員 郗林 曹珊
責(zé)編：柳詩玥
審核：甘琛
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