“僅退款”終于退場(chǎng)了。
多家電商平臺(tái)在本周宣布或默認(rèn)，將取消這一備受爭(zhēng)議的規(guī)則，原有“退款不退貨”申請(qǐng)將由商家自主處理。
“僅退款”屢遭批評(píng)的主要問(wèn)題是，一些人以此為工具，發(fā)不義之財(cái)，甚至催生了職業(yè)“薅羊毛”群體。這一規(guī)則的背后，因?yàn)槌３ｅX(qián)貨兩空，數(shù)量眾多的商家特別是中小商家的抱怨、憤怒、無(wú)奈，成為電商領(lǐng)域持久不息的輿情。
重新審視這一“革命性”舉措，其“初衷”似乎是維護(hù)消費(fèi)者利益，便利購(gòu)物者的申訴流程，實(shí)質(zhì)上，是慷他人之慨。同時(shí)，平臺(tái)自身悄然從服務(wù)者或中介方變成了“裁判者”。
結(jié)果，平臺(tái)獲得了可觀的流量，鉆規(guī)則空子的人得了實(shí)利。但“僅退款”是有成本的，最終，這些成本還是會(huì)分?jǐn)偟矫恳粋€(gè)人身上，對(duì)于廣大守規(guī)矩的消費(fèi)者而言，顯然是不公平的。
更大的疑問(wèn)是，飽受詬病的這一規(guī)則，為何那么多平臺(tái)“亦步亦趨”、競(jìng)相跟進(jìn)呢？本質(zhì)上，它是一種“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，一件衣服，你標(biāo)價(jià)100元，我就150元兩件，你退貨免郵費(fèi)，我直接“僅退款”，只要能把客戶爭(zhēng)過(guò)來(lái)，那就再苦一苦商家吧，反正等著“上桌”的人排著隊(duì)呢！
如果我們跳出電商領(lǐng)域，將視野放大一些，這種現(xiàn)象是不是似曾相識(shí)？譬如，網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域，司機(jī)是不是常常扮演那個(gè)“受氣包”角色？外賣(mài)行業(yè)，配送員是不是也常常受這種“夾板氣”？
進(jìn)一步推演，這種“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行到最后，往往都是低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、內(nèi)耗式競(jìng)爭(zhēng)，結(jié)果就是擠壓企業(yè)利潤(rùn)、破壞行業(yè)生態(tài)，扼殺生產(chǎn)者的創(chuàng)新精神，與高質(zhì)量發(fā)展的方向背道而馳。不止于部分平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，在光伏、新能源汽車(chē)等不少行業(yè)，近年來(lái)，類(lèi)似價(jià)格戰(zhàn)都沒(méi)少打。這不僅造成資源的浪費(fèi)，也不利于企業(yè)技術(shù)的升級(jí)。
之所以很多企業(yè)“樂(lè)此不?！?，根源還在于創(chuàng)新能力的不足。相當(dāng)一部分企業(yè)養(yǎng)成了路徑依賴，習(xí)慣于以低價(jià)策略爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)，而非創(chuàng)造增量?jī)r(jià)值。還有容易被忽視的一點(diǎn)是，部分地方的保護(hù)主義阻礙了要素資源的自由流動(dòng)，導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)和投資，這在本文提到的光伏等領(lǐng)域是有深刻教訓(xùn)的。
怎么辦？企業(yè)特別是行業(yè)龍頭企業(yè)當(dāng)志存高遠(yuǎn)追求卓越，努力從“內(nèi)耗”走向“外拓”，從“逐底爭(zhēng)利”轉(zhuǎn)為“向上競(jìng)爭(zhēng)”，從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值戰(zhàn)”。企業(yè)要有這種志氣、雄心、格局和眼光，把心思、精力、資本放在技術(shù)創(chuàng)新上，通過(guò)技術(shù)突圍實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。
從政府角度而論，應(yīng)著力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，規(guī)范市場(chǎng)秩序，建立全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，破除地方保護(hù)與行政干預(yù)，促進(jìn)要素自由流動(dòng)，避免一哄而上、一哄而散。同時(shí)，有必要加快收入分配制度以及社會(huì)保障制度改革，提高居民收入。因?yàn)椋龑?dǎo)企業(yè)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，一個(gè)必要條件就是大家手里得寬裕，沒(méi)有后顧之憂，有足夠的錢(qián)去追求品質(zhì)生活。
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