雅安觀察 黃剛 廖詩雪
冬日的漢源湖湖水寬闊，岸線青翠。12月30日，峨漢高速蘭家灣特大橋建成通車，該大橋橫跨漢源湖，將峨漢高速和漢源城區(qū)緊密相連。橋面整潔平坦，道路標(biāo)志清晰分明，車輛穿梭其間，呈現(xiàn)出一片繁忙而有序的景象。
“快收拾好出發(fā)了，去看通車儀式！”一大早，雅安市漢源縣安樂鎮(zhèn)和平村村民李俊元就吆喝著鄰居一起“進(jìn)城”，見證這一歷史時(shí)刻。
通車儀式現(xiàn)場(chǎng)，眾多市民早早聚集在大橋橋頭。通車的消息一宣布，人們便迫不及待地走上蘭家灣特大橋。
“以前回家都是繞道走流沙河大橋，得多花將近20分鐘。”踏上橋面鮮艷的紅色人行道，李俊元激動(dòng)地邊走邊用手機(jī)拍攝視頻，“你看，站在橋中間看漢源湖，又是不一樣的風(fēng)景?！?/p>
蘭家灣特大橋不僅是連通環(huán)漢源湖經(jīng)濟(jì)圈的重要樞紐，也是今后漢源縣城主要的進(jìn)出通道，更是漢源縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所倚重的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施之一。大橋建成后，直接改變了縣城只能由單一流沙河大橋連接兩岸的格局。
據(jù)了解，蘭家灣特大橋地處的漢源湖，河床面以下地質(zhì)條件復(fù)雜，大橋最大水深和水位變幅均達(dá)60米?！按笞兎缓蛷?fù)雜地質(zhì)環(huán)境帶來的特殊邊界條件使大橋設(shè)計(jì)、施工難度在國(guó)內(nèi)橋梁中名列前茅?！彼拇窛h高速公路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理母文魁表示，大橋從設(shè)計(jì)施工相融合的理念出發(fā)，在主橋段采以鋼棧橋作為輔助施工措施，首次提出無承臺(tái)、樁柱一體的高樁鋼管混凝土格構(gòu)墩設(shè)計(jì)，選擇全護(hù)筒跟進(jìn)配合沖擊鉆技術(shù)進(jìn)行深水樁基施工，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不但降低了建造對(duì)設(shè)備的要求，而且避免了水下施工的風(fēng)險(xiǎn)。
除了方便市民出行，蘭家灣特大橋更是將漢源縣、漢源湖和串聯(lián)峨眉山、黑竹溝、大瓦山、大峽谷的大峨眉交旅融合先行示范區(qū)“主軸線”連成一體，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善沿大渡河旅游及投資環(huán)境具有重要意義。
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