1月9日，敘永縣龍鳳鎮(zhèn)境內(nèi)，隆黃鐵路隆敘段新王大田橋施工現(xiàn)場，隨著一片長24米、重108噸的T梁平穩(wěn)準確落位，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程第二臺架橋機正式啟動鋪架；配合當前正在沱江特大橋上鋪架的第一臺架橋機，瀘州?敘永“雙向奔赴”的鋪架新局面形成。
隆黃鐵路隆敘段鋪架工程
已完成多個關(guān)鍵節(jié)點任務(wù)
開展雙向鋪架作業(yè)，存在既有線交叉施工作業(yè)繁雜，跨越沱江、永寧河等重要水域環(huán)保管控措施嚴，單線鐵路施工工效低，多處穿越高速公路協(xié)調(diào)難度大等施工難點。為保障鋪架工程順利安全進行，中鐵四局通過優(yōu)化施工組織，充分結(jié)合線路特點，利用先進的群吊技術(shù)、專業(yè)化信息調(diào)度指揮系統(tǒng)，合理調(diào)配架橋機、龍門吊、平板車等施工設(shè)備，確保施工任務(wù)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、科學推進。
隆黃鐵路隆敘段鋪架工程啟動以來，先期從瀘州往瀘縣、隆昌方向鋪架。目前已完成多個關(guān)鍵節(jié)點任務(wù)，架設(shè)T梁172孔。隨著瀘州沱江鐵路特大橋、胡市鎮(zhèn)特大橋先后合龍，23座隧道全部貫通。截至目前，鋪架工程已完成T梁架設(shè)172孔，鋪軌22.5千米；項目線下工程已完成89.5%，剩余站房、四電等線上工程有序推進。
雙向作業(yè)進一步提升鋪架效率
項目預(yù)計今年建成通車
為如期完成項目建設(shè)任務(wù)，加快全線鋪架工程進度，中鐵四局隆敘鋪架項目部在隆敘宜公司的支持下，于2024年底啟動第二臺架橋機鋪架計劃，開辟敘永北往瀘州方向的鋪架新路線。
今年1月8日下午，一列裝載著4片T梁、5組軌排的列車從龍馬潭區(qū)雙加制梁場駛出，經(jīng)隆敘鐵路運抵敘永北站；9日凌晨，第二臺架橋機在隆黃鐵路新王大田橋啟動鋪架作業(yè)，為進一步提升全線鋪架效率、全線項目建設(shè)按期完工奠定了基礎(chǔ)。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，跨沱江、越長江，南至敘畢鐵路敘永北站，線路全長138.6公里，原既有線29.2公里，新建線路109.4公里，設(shè)車站11座、隧道23座，設(shè)計速度120公里/小時。項目建設(shè)工期3.5年，預(yù)計今年建成通車。
作為西部陸海新通道骨干通道項目，隆黃鐵路也是四川省“一干多支、五區(qū)協(xié)同、四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略規(guī)劃的南向貨運主通道。項目建成后，將與敘永至畢節(jié)鐵路相連，有利于完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運輸效率，不僅對促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)具有重要意義，還將為四川融入國家“一帶一路”建設(shè)提供強有力的交通支撐。
來源丨瀘州市融媒體中心 川江都市報
記者丨李榮泰 楊理
編輯丨劉昌靈 責編丨謝蕤
審核丨劉林
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