封面新聞記者 李繼龍
7月31日，理想i8與大貨車碰撞測試沖上熱搜，引發(fā)廣泛關(guān)注。剛剛，理想汽車就此事獨(dú)家回應(yīng)封面新聞，明確此次測試的真實(shí)性與科學(xué)性。
理想汽車表示，“理想i8和卡車撞擊的超級實(shí)驗(yàn)，是基于用戶真實(shí)交通會車場景的模擬，全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu)測試認(rèn)證。試驗(yàn)場地、測試設(shè)備以及市場端隨機(jī)購買的測試卡車均由檢測機(jī)構(gòu)提供，理想汽車沒有任何指定?！?/p>
“理想i8共經(jīng)歷兩次撞擊。第一次與約8噸卡車正面對撞，產(chǎn)生約100噸載荷的瞬態(tài)撞擊力；第二次約8噸卡車側(cè)撞，產(chǎn)生約80噸載荷的瞬態(tài)撞擊力。兩次撞擊后，理想i8的表現(xiàn)令人關(guān)注：A柱、B柱、C柱、門梁均無變形，9個氣囊全部打開，電池包無漏液、無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開。”
理想方面還表示，“在車輛開發(fā)階段，理想i8按照滿足中國新車評價規(guī)程C-NCAP 24版規(guī)程五星標(biāo)準(zhǔn)，以及中國保險汽車安全指數(shù)C-IASI 23版規(guī)程G+G+G+A標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。并且，涵蓋100項(xiàng)測試工況，其中就包括鉆卡、卡車夾擊等極限場景。在此之前，理想汽車的全系車型均獲評中保研測試最高評價等級?！?/p>
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，理想i8采用創(chuàng)新的短前懸安全結(jié)構(gòu)，前向有3個縱向力傳遞路徑，前艙中密布11個環(huán)形吸能結(jié)構(gòu)，很好地解決了正向碰撞的吸能問題。
編輯 陳雨
責(zé)編 王萌
審核 楊東
點(diǎn)亮?，持續(xù)關(guān)注！
【未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載！聯(lián)系電話028-86968276】
