封面新聞?dòng)浾?郝瑩
5月8日22時(shí)許，多位乘客在社交媒體平臺(tái)上反映，晚上暴雨天氣時(shí)，西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓多處漏雨。此前，西安市氣象臺(tái)2025年05月08日19時(shí)47分曾發(fā)布冰雹橙色預(yù)警信號。
5月8日晚，有乘客在社交平臺(tái)發(fā)布機(jī)場候機(jī)大廳漏雨的視頻，稱第一次見航站樓里面下雨。視頻顯示，成排的水流從吊頂縫隙處漏下。另一位乘客表示，暴雨后的T5航站樓成了水簾洞。多個(gè)現(xiàn)場視頻顯示，候機(jī)大廳水霧彌漫，在座位上候機(jī)的乘客離開位置，有的掀起衣服蓋在頭上躲雨。
△航站樓吊頂縫隙漏雨 圖源網(wǎng)絡(luò)
△航站樓內(nèi)乘客披衣服躲雨 圖源網(wǎng)絡(luò)
此前，4月27日，有乘客在社交平臺(tái)發(fā)布圖片表示，“西安咸陽機(jī)場T5航站樓，別說姐們沒提醒你們，你們的吊頂要注意了。”圖片中，兩處吊頂出現(xiàn)輕微脫落，漏出縫隙。
△此前有乘客提醒吊頂脫落 圖源網(wǎng)絡(luò)
5月9日晚，西安咸陽國際機(jī)場發(fā)布情況說明：
5月8日18時(shí)57分至19時(shí)49分，西安機(jī)場出現(xiàn)強(qiáng)雷雨伴有冰雹，大風(fēng)伴低空風(fēng)切變，平均風(fēng)速10-15米/秒，陣風(fēng)達(dá)15-23米/秒。19時(shí)49分之后轉(zhuǎn)為小到中陣雨，短時(shí)雷暴，機(jī)場運(yùn)行受到一定影響。
受極端天氣影響，航班起降暫停52分鐘。期間備降外站11架次，延誤25架次，取消7架次。對此，機(jī)場立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，動(dòng)態(tài)發(fā)布運(yùn)行信息，加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度與保障力量，積極做好旅客服務(wù)。天氣好轉(zhuǎn)后，對所有航空器、飛行區(qū)域等進(jìn)行安全檢查，協(xié)調(diào)優(yōu)化航班進(jìn)出港，機(jī)場整體運(yùn)行平穩(wěn)有序。
T5航站樓北二指廊等局部區(qū)域出現(xiàn)漏雨情況。問題發(fā)生后，機(jī)場立即組織防水防滑處置，妥善疏導(dǎo)旅客，同步開展設(shè)施排查。經(jīng)現(xiàn)場排查與監(jiān)控畫面顯示：極端天氣期間，T5航站樓北二指廊等局部區(qū)域短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)強(qiáng)降水和大量冰雹，屋面排水系統(tǒng)被冰雹積聚堵塞，雨水翻過排水槽滲漏進(jìn)樓內(nèi)。
隨即，機(jī)場立即啟動(dòng)用于冬季的屋面融雪電伴熱加熱系統(tǒng)實(shí)施除冰，工作人員同步登臨屋面及時(shí)清理排水槽內(nèi)冰塊，在當(dāng)晚20時(shí)40分基本實(shí)現(xiàn)疏水止漏。根據(jù)現(xiàn)場查看和監(jiān)控畫面顯示：當(dāng)時(shí)大量冰雹瞬時(shí)集中降在T5航站樓北一、二指廊區(qū)域，T5航站樓南部三條指廊及T2、T3航站樓屋面均未發(fā)現(xiàn)冰雹。
極端天氣期間，T5航站樓北二指廊等區(qū)域出現(xiàn)5分40秒風(fēng)、塵現(xiàn)象。機(jī)場第一時(shí)間組織排查，經(jīng)現(xiàn)場排查與監(jiān)控視頻核實(shí)，航站樓所有天窗與側(cè)窗均處于關(guān)閉狀態(tài)，暫未發(fā)現(xiàn)航站樓屋面、吊頂、幕墻損壞情況。目前正在組織專業(yè)人員對航站樓進(jìn)行全面排查。
西安機(jī)場對此次因天氣原因造成的旅客出行不便，深表歉意。我們將持續(xù)提升應(yīng)對極端天氣的應(yīng)急保障能力和機(jī)場服務(wù)水平，努力為廣大旅客提供安全舒適便利的航空服務(wù)。
公開資料顯示，西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓于2024年12月27日正式落成，2025年2月20日正式啟用。T5航站樓總建筑面積約70萬平方米，項(xiàng)目由中國建筑西北設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)，中建八局承建。
該項(xiàng)目落成后中建八局曾介紹，航站樓屋蓋施工難點(diǎn)，“由于屋蓋下方主體結(jié)構(gòu)標(biāo)高不同屋蓋曲度大，工藝復(fù)雜、建設(shè)難度大”通過多種技術(shù)、工藝最終解決了該項(xiàng)難題?。
編輯?陳雨
責(zé)編 丁偉
審核 楊東
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