廈金大橋（廈門段）
又傳來新消息！
4月26日，在廈門市思明區(qū)環(huán)島東路一側(cè)的始發(fā)井旁，開挖直徑達(dá)16.15米的“廈金號”盾構(gòu)機刀盤順利下井，與已組裝完成的盾體實現(xiàn)了精準(zhǔn)對接，標(biāo)志著廈金大橋（廈門段）主線盾構(gòu)隧道工程“廈金號”盾構(gòu)機重大部件基本組裝完成，即將進(jìn)入整機調(diào)試階段。
“廈金號”盾構(gòu)機總長165米，重約5100噸，是目前福建省最大直徑盾構(gòu)設(shè)備。此次吊裝下井的刀盤作為整個盾構(gòu)機開挖掘進(jìn)的核心部件，總重約510噸，由1個中心塊、4個邊緣分塊組成。
“廈金號”盾構(gòu)機刀盤正在抬升。廈門日報記者 盧劍豪 攝
按照當(dāng)前進(jìn)度，“廈金號”盾構(gòu)機將于28日完成刀盤拼裝。全機身預(yù)計5月安裝完成并進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，當(dāng)月廈金大橋（廈門段）主線隧道盾構(gòu)施工有望正式展開。
廈金大橋（廈門段）項目主線長約17.3公里，按雙向六車道布置，設(shè)計時速80公里。全線建成通車后將與廈門翔安國際機場、廈金“小三通”客運航線共同構(gòu)建起對臺海陸空立體交通的新格局。
來源：央視新聞客戶端、廈門日報編輯：林夏悅審核：嚴(yán)順龍、鄭麗虹
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