評(píng)論
近日，廣東省深圳北站上演了一場(chǎng)鬧?。阂幻每蜑榈韧腥松宪?，伸腿強(qiáng)行阻擋列車車門關(guān)閉。該旅客因涉嫌違反《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》中“妨礙交通工具正常行駛”的條款，已被深圳鐵路警方行政拘留。
表面上看，想讓同行者搭上列車似乎符合“人之常情”，但一次4分鐘的車門阻擋，可能觸發(fā)全國(guó)路網(wǎng)的“蝴蝶效應(yīng)”，影響眾多人的出行計(jì)劃，甚至是生命安全。根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第七十七條，強(qiáng)行登乘或者以拒絕下車等方式強(qiáng)占列車的行為均被明令禁止，違者可處500～2000元罰款。本案中，該旅客將私利凌駕于公共交通運(yùn)行秩序之上，已觸犯法律紅線。
規(guī)則意識(shí)的缺失，容易成為威脅公共安全的隱患。這背后既有個(gè)體素質(zhì)的問題，也存在規(guī)則宣傳不足、執(zhí)行彈性引發(fā)誤解的情況。部分旅客對(duì)“車門關(guān)閉后不得強(qiáng)行上下”的規(guī)定認(rèn)知模糊，這就要求管理者在宣傳文明出行的同時(shí)，通過更明確的標(biāo)識(shí)、更嚴(yán)格的執(zhí)行、更及時(shí)的普法，讓規(guī)則意識(shí)深入人心。
莫讓“急一時(shí)”絆倒安全出行。維護(hù)公共秩序，需要法律剛性約束與公民自覺踐行雙管齊下。公眾需清晰認(rèn)識(shí)到，近年來，乘車時(shí)搶上搶下導(dǎo)致的夾傷事故、車門故障時(shí)有發(fā)生，每一次事故都是漠視規(guī)則的代價(jià)。規(guī)則表面的“冷硬”，實(shí)則是對(duì)每一個(gè)出行者最溫暖的守護(hù)，就像交通信號(hào)燈不會(huì)因“趕時(shí)間”而變色，公共服務(wù)規(guī)則同樣不容隨意挑戰(zhàn)，這是現(xiàn)代社會(huì)得以高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基石。只有管理者將事后懲戒與事前引導(dǎo)相結(jié)合，公民個(gè)體從被動(dòng)遵守轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X踐行，才能構(gòu)建起共建共治共享的社會(huì)治理格局。
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文：孔德淇（職員）
圖：沈海濤
編輯：李詩(shī)堯
校對(duì)：楊真宇
審核：秦明睿?葉龍杰
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