強對流天氣又來了！
受到冷空氣南下影響
強對流影響將覆蓋華南
23-25日粵北和珠三角地區(qū)
有暴雨局部大暴雨
局地伴有8-10級雷暴大風(fēng)和冰雹
航班不正常情況將趨于多發(fā)
預(yù)計未來三天全省降雨量分布圖；圖源：廣東天氣
4月22日
深圳機場發(fā)布提醒
華東方向航班多發(fā)延誤
請有乘機出行計劃的旅客
合理安排行程
強對流影響航路
華東方向航班多發(fā)延誤
近兩天，深圳機場
航班延誤情況增多
這主要是因為強對流天氣影響
往華東、華北、西南等方向
航路天氣有強對流云團覆蓋
導(dǎo)致航路通行能力大幅下降
航班延誤情況隨之增多
為什么雷雨天氣下飛機不能飛？?
雷雨是空氣在極端不穩(wěn)定狀況下所產(chǎn)生的劇烈天氣現(xiàn)象，和一般降水不同，它常挾帶大風(fēng)、暴雨、閃電、雷擊，甚至伴隨有冰雹出現(xiàn)。
飛機如果在這種情況下飛行，可能會出現(xiàn)劇烈顛簸，甚至產(chǎn)生儀表失靈、通信中斷、發(fā)動機熄火、飛行器機身損壞等嚴重后果，嚴重危害民航運輸業(yè)安全。
因此根據(jù)國際民航組織的相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，飛機禁止穿越雷雨云。
為什么機場沒有下雨，航班還是延誤？?
導(dǎo)致航班延誤的“天氣原因”包含了多種情況——
一是出發(fā)地機場天氣狀況不宜起飛；
二是目的地機場天氣狀況不宜降落；
三是飛行航路上氣象狀況不宜飛越等。
所以飛機能否正常按時起飛不僅取決于始發(fā)地天氣，飛機沿途、經(jīng)停地、目的地的天氣情況，飛機起飛、爬升、下降、著陸的任何一個階段天氣都有可能影響到飛機起降和飛行。
在漫長的既定航線上，只要有一個地方出現(xiàn)異常氣候條件，飛機就只能因“天氣原因”停在原地。除此之外，由于不同機型性能不同以及各航空公司規(guī)定的具體安全標準存在差異，所以在同樣天氣條件下，也并非所有機型都可以起飛的。
廣東迎來汛期首場暴雨
航班運行將受影響
據(jù)最新氣象信息顯示
強對流和冷空氣已在路上
本周后期廣東將有明顯降雨過程
4月22日
華南下游對流發(fā)展旺盛
切變線主要在湖南、江西一帶
且東移為主
由于廣東處于副高邊緣不穩(wěn)定區(qū)域
粵北將漸轉(zhuǎn)（雷）陣雨天氣
局部雨勢較大
為即將到來的廣東今年汛期
首場暴雨過程吹響號角
屆時深圳機場航班運行將受到影響
深圳機場提醒
1.請留意航班調(diào)整。目前，深圳機場及航司、空管部門正密切關(guān)注天氣發(fā)展，并動態(tài)評估對航班運行的影響。預(yù)計24-25日，航司會根據(jù)天氣影響及運行態(tài)勢評估，對部分時段及方向的航班進行調(diào)整，其中25日深圳預(yù)計有中到大雨，局部暴雨并伴有強對流，請留意航司相關(guān)航班調(diào)整提示信息。
2.合理調(diào)整出行計劃。建議有出行計劃的旅客，及時關(guān)注目的地天氣變化，合理調(diào)整行程安排，盡量避開極端天氣影響時段出行，并結(jié)合實際合理選擇交通方式。
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來源：深圳機場發(fā)布、深圳天氣
編輯：馬靜欣
校審：施冰冰、馬丹、肖剛轉(zhuǎn)載請注明
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