川觀新聞記者 楊藝茂 雷倢 樂山觀察 牛萍 成都觀察 王翱
4月21日，一則樂山境內(nèi)仁沐新高速沐川服務(wù)區(qū)附近百只鳥死亡的視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，視頻稱死亡鳥類是國家二級保護(hù)動物紅嘴相思鳥。
網(wǎng)傳視頻中，鳥兒死亡在一高速路應(yīng)急車道，一旁是長長的透明聲屏障（即俗稱的圍擋）。4月22日，記者從沐川縣林業(yè)局了解到，4月21日上午9時50分，該局接群眾反映，仁沐新高速沐川服務(wù)區(qū)附近出現(xiàn)大量野生鳥類死亡的情況。隨后，沐川縣野生動植物保護(hù)中心工作人員前往現(xiàn)場勘查并開啟整改工作。
4月22日一早，該高速路段透明圍擋已經(jīng)整改完畢，透明圍擋變深色后，現(xiàn)場暫未發(fā)現(xiàn)有新的鳥撞發(fā)生。
高速路上鳥撞事件現(xiàn)場
透明圍擋引紅嘴相思鳥誤撞而亡
當(dāng)?shù)兀阂褜鷵醺臑樯钌?/strong>
“經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，死亡鳥類是紅嘴相思鳥，國家二級保護(hù)動物?！便宕h野生動植物保護(hù)中心主任劉川告訴記者，這些鳥死亡原因或?yàn)檫w移飛行過程中撞擊到了高速路邊安裝的高度約4米的透明圍擋，經(jīng)現(xiàn)場清點(diǎn)為40余只，不是網(wǎng)傳的百余只。
劉川告訴記者，此路段的鳥撞事件為偶發(fā)，以往并沒有發(fā)生過。經(jīng)沐川縣野生動植物保護(hù)中心研究分析，這是由于紅嘴相思鳥進(jìn)入繁殖期，尋找樹木茂盛的區(qū)域進(jìn)行筑巢，路過服務(wù)區(qū)時發(fā)生意外。
國家二級保護(hù)動物紅嘴相思鳥
記者從沐川縣林業(yè)局了解到，紅嘴相思鳥并非長途遷徙候鳥，短途運(yùn)動軌跡具有不確定性。繁殖期的紅嘴相思鳥配對成功后，就會陸續(xù)飛往山間樹木茂盛、無人打擾的自然保護(hù)區(qū)，尋找屬于自己的巢穴?！罢盟鼈冿w往保護(hù)區(qū)的路上經(jīng)過了高速路段?！?/p>
21日下午，沐川縣林業(yè)局野生動物保護(hù)工作人員和高速公路管理公司工作人員共同開展現(xiàn)場處置。“下午，立即召集施工隊(duì)伍開始對透明圍擋刷上深色油漆，直到次日凌晨2點(diǎn)刷漆工作全部完成?！眲⒋ń榻B，最開始是在透明圍擋上張貼猛禽照片，及時對紅嘴相思鳥起到警示作用，后來在高速公路管理公司的配合下，將事發(fā)道路兩側(cè)共700米左右的透明隔音屏障全部涂上了深色油漆，給鳥類樹立一個醒目提示，使鳥類在飛行中不再撞擊受傷或死亡。
施工隊(duì)深夜為透明圍擋趕刷深色漆
防鳥撞擊 多方經(jīng)驗(yàn)可借鑒
鳥撞其實(shí)并不少見，不少城市已有成功做法。
成都市公園城市建設(shè)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都位于全球九大遷徙路線中的中亞—南亞和東亞—澳大利西亞2條遷飛通道上，鳥類資源豐富，每年10月至次年4月有大量長距離遷徙的猛禽和水禽途經(jīng)成都或在此越冬。基數(shù)逐年上升，鳥撞事件的頻次也有所上升。
該負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)防鳥撞比較常見的方法是：“使用特殊玻璃和安裝防撞貼紙。”使用特殊玻璃即使用不透明、蝕刻、彩繪和磨砂玻璃以及玻璃磚，減少玻璃反射率。防撞貼紙是一種給玻璃加上視覺標(biāo)記（通常為白點(diǎn)或圖案），以防止鳥類認(rèn)為可以穿越而預(yù)防撞擊的方法。有研究表明，標(biāo)記在間隔不大于10厘米時可有效防止鳥撞，如果間隔在5厘米，則幾乎可以完全預(yù)防鳥撞發(fā)生。
早在2022年，成都環(huán)城生態(tài)區(qū)便對園區(qū)內(nèi)安裝了玻璃護(hù)欄的天橋進(jìn)行了逐一檢查，并通過貼膜改變玻璃透光，預(yù)防“鳥撞”。
成都天府綠道建設(shè)投資集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了防止鳥兒撞擊，一般通過張貼猛禽圖案以及貼膜的方式，降低玻璃的透明度，提高鳥類對玻璃的可見性，以降低其視覺錯誤及撞擊玻璃的概率。
2024年，成都大熊貓繁育研究基地在園區(qū)內(nèi)完成了總面積1500平方米的防鳥撞貼紙?jiān)O(shè)計(jì)安裝。還在部分貼紙區(qū)域，貼上了關(guān)于鳥類的科普內(nèi)容介紹，方便觀眾了解熊貓基地內(nèi)已知的不同品種鳥類。在防鳥撞貼紙安裝完成后，尚未監(jiān)測到鳥撞事件發(fā)生。
施工隊(duì)深夜為透明圍擋趕刷深色漆
專家：鳥撞較為普遍 可采取建筑加裝進(jìn)行規(guī)避
對于此次沐川縣鳥撞事件中的紅嘴相思鳥，四川省野生動植物保護(hù)協(xié)會科工委副主任巫嘉偉說，紅嘴相思鳥是雀形目畫眉科相思鳥屬鳥類，在中國見于陜甘南部、長江流域及以南廣大地區(qū)，喜棲息山地常綠闊葉林、常綠落葉混交林、竹林和林緣疏林灌叢等地。
“雀形目鳥類一般體型較小，飛行高度低，發(fā)生鳥撞事件的概率很高。” 巫嘉偉告訴記者，短時間集中出現(xiàn)數(shù)十只鳥撞，很大概率是此類鳥正在進(jìn)行小群活動，它們性情活躍，由于眼睛布局在頭部兩側(cè)，正前方可能出現(xiàn)盲區(qū)，加上透明圍擋無法辨識，往往可能出現(xiàn)領(lǐng)頭鳥先行撞擊，隨后鳥群撞擊。
巫嘉偉說，有些鳥類有逐光飛行的習(xí)慣，城市中有很多強(qiáng)光的映射面，映射出山間樹木相似的鏡像時，有可能引發(fā)鳥撞。此外，領(lǐng)頭鳥錯誤的飛行判斷、鳥兒受到驚嚇等，都有可能引發(fā)鳥撞事件。
“雖然鳥撞屬普遍現(xiàn)象，但日常我們可采取建筑加裝、材料篩選等方式進(jìn)行規(guī)避?！?nbsp;巫嘉偉建議，在有鳥類大量分布的地方，可盡量減少反光鏡面、高透明質(zhì)地等建筑材料，在田間地頭，盡量不用捕鳥網(wǎng)，可從正規(guī)渠道購買防鳥網(wǎng)替代，為鳥類提供相對自由，與人和諧相處的環(huán)境。
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減少反光鏡面、高透明質(zhì)地建筑材料，不僅能防鳥撞，對人類生活也有好處，比如減少光污染。
保護(hù)野生鳥，人與自然和諧共生。
沒想到透明圍擋會對鳥類造成這么大危害，以后建設(shè)真得多多考慮動物的生存環(huán)境。
人類不能太殘忍！
雀形目鳥類飛行高度低，容易撞障礙物，以后路邊設(shè)施設(shè)計(jì)要充分考慮這點(diǎn)。
成都大熊貓繁育研究基地安裝防鳥撞貼紙還加了科普內(nèi)容，這種做法可以推廣到更多景區(qū)。