今年一季度，全省高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長14.5%，增速比上年同期加快9.6個百分點。其中，民用無人機產(chǎn)品產(chǎn)量增長34.5%。今天，我們就走進一家研制無人機的國家級高新技術(shù)企業(yè)，探尋他們的“創(chuàng)新密碼”。
記者 畢圓：一說到低空經(jīng)濟，你想到的“關(guān)鍵詞”是什么？飛行高度3000米以下，無人機，eVTOL……現(xiàn)在，低空飛行又有了新的“打開方式”，水陸兩棲無人機來啦！它甚至用不到地面，直接從水面起飛，來吧，展示！
四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司副總經(jīng)理 孫延楊：它剛剛起速，現(xiàn)在可能就10公里每小時的速度，它會逐步加速，當達到100公里每小時的速度的時候，你就會發(fā)現(xiàn)它就離地而起了，整個加速過程可能大概也就在不到一分鐘的時間，大概滑行距離300米以內(nèi)，它就可以從靜止到一個起飛，這么一個狀態(tài)。
記者 畢圓：還是很快。
四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司副總經(jīng)理 孫延楊：非?？臁?/p>
眼前這款由川企騰盾科創(chuàng)自主研發(fā)的水陸兩棲無人機翼展12.4米，航程2800公里，航時達到16個小時，能夠搭載200公斤以內(nèi)的多種設(shè)備和物資，可以應(yīng)用于海事管理、水上搜救、島礁運輸、環(huán)保執(zhí)法等場景。不久前，它成功完成了小河流域的試飛。
四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司副總經(jīng)理 孫延楊：以前這款飛機都是在海上試飛，在內(nèi)陸的小河流域進行一個飛行，結(jié)果在3月份，一季度就已經(jīng)實現(xiàn)了首飛，其實就是我們用科技填平了地理鴻溝。因為它可以在草地上起降，可以在小河流域上起降，那就不需要去投入巨大的這種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
企業(yè)副總經(jīng)理孫延楊告訴我們，要拓展低空經(jīng)濟新場景，唯一的“殺手锏”就是創(chuàng)新。為此，他們集結(jié)了10多名青年科研骨干，組建了項目研發(fā)團隊，從廣闊的大海到狹窄的小河流域，進行了50多次的滑行和試飛試驗，不斷優(yōu)化完善設(shè)計方案。
四川騰盾商用飛機有限責任公司交付與運行部工程師 張陳：我們機身這個結(jié)構(gòu)采用船體設(shè)計，它流線型比較好，減少了無人機在水里面的阻力。第二個就是我們左右機翼兩側(cè)的一個浮筒。把它（無人機）這個滾轉(zhuǎn)角限制到6度以內(nèi)。在水上面的時候，我們可以確保無人機機翼保持一個平衡。
而高頻次的科研試飛是無人機研發(fā)的關(guān)鍵一環(huán)。如何實現(xiàn)“想飛就飛”，加快無人機的研制進度？選擇一個合適的試飛場地十分重要。為此，企業(yè)把目光投向了成都金堂。
四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司副總經(jīng)理 孫延楊：首先您看我們現(xiàn)在就在沱江的岸邊，這個地方就給我們提供了天然的一個在水上起降的水道，而且同時它在一公里之外就是金堂的淮州機場。淮州機場它是納入了四川低空空域試點的這么一個范圍內(nèi)。我們最快飛行申報，可以在一個小時就能完成，便捷性是很高的。
“低空經(jīng)濟”在他們看來，雖是這兩年的一個“熱詞”，但同時，也是他們的“老朋友”。扎根成都快10年的他們，目前已經(jīng)研制出三大類10余款無人機，幾乎每一款都能實現(xiàn)低空飛行，已廣泛應(yīng)用于應(yīng)急救援、人工影響天氣、貨運物流等領(lǐng)域。而我國把低空經(jīng)濟納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力重要組成部分，讓他們的信心更足了。
四川騰盾商用飛機有限責任公司解決方案部工程師 繆浩宇：低空經(jīng)濟脫胎于航空產(chǎn)業(yè)，是典型的智力密集型產(chǎn)業(yè)，研發(fā)和創(chuàng)新始終是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的核心驅(qū)動力。我們平均每年的研發(fā)投入達到2億元左右，今年還將有所增長。所以，我們有信心有能力，接住低空經(jīng)濟的發(fā)展紅利。
要更好地擁抱低空經(jīng)濟發(fā)展機遇，就要完善產(chǎn)業(yè)布局，孫延楊帶我們來到了他們在成都金牛區(qū)正在建設(shè)的總部基地。這個項目占地面積約100畝，將打造低空經(jīng)濟創(chuàng)新基地、人工智能技術(shù)研發(fā)中心和復(fù)合人才培育平臺。
四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司副總經(jīng)理 孫延楊：你看現(xiàn)在我們的工人，包括后面的廠房工人都在加班加點地干。在今年我們要完成所有大樓的主體工程的完建，同時，爭取在2026年的年底能夠竣工。我們基本上就是形成了以成都為科研總部基地，之后周邊還有一些生產(chǎn)基地，這樣的一個產(chǎn)業(yè)布局。
談及對今年的展望，孫延楊說，2025年將是他們的“收獲年”。企業(yè)不僅將推出全國首款模塊化四發(fā)無人機，適應(yīng)更多的低空經(jīng)濟應(yīng)用場景，還將實現(xiàn)訂單的批量化交付，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展。
四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司副總經(jīng)理 孫延楊：很多的產(chǎn)品可能別人還在研發(fā)中，但是我們的產(chǎn)品已經(jīng)開始陸續(xù)交付了，并且已經(jīng)在高頻率地在這種場景，進行一個驗證和使用，走在了前列的地位。
四川騰盾商用飛機有限責任公司交付與運行部工程師 張陳：今年，我將和我們團隊的小伙伴一起，加大技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化無人機系統(tǒng)，提升飛行穩(wěn)定性和自主決策的能力，用我們的專業(yè)知識和技術(shù)，為企業(yè)發(fā)展注入創(chuàng)新活力。
四川騰盾商用飛機有限責任公司解決方案部工程師 繆浩宇：作為行業(yè)中的一分子，我們希望和四川更多的高校院所、企業(yè)合作，產(chǎn)出更多的新成果，助力我省的低空經(jīng)濟實現(xiàn)騰飛。
來源：四川觀察
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