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新能源汽車過海更便捷!開啟專船過海3.0模式→

海南廣播電視總臺 2025-01-10 00:01 發(fā)表于四川

海南廣播電視總臺

2025-01-10 00:01

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發(fā)表于四川

1月8日,瓊州海峽新能源汽車海上運(yùn)輸專用船舶“綠源二號”順利完成首航。

“綠源二號”

將與“綠源一號”

作為承擔(dān)新能源汽車過海運(yùn)輸重任

的新成員一起列入

瓊州海峽新能源汽車

專班運(yùn)輸序列

在2025年春運(yùn)期間

為瓊州海峽新能源汽車過海運(yùn)輸

釋放更大運(yùn)能和提供更多安全保障

“綠源一號”“綠源二號”的投入使用,標(biāo)志著瓊州海峽新能源汽車過海運(yùn)輸方式完成第三次升級迭代。在此之前,??诤J戮峙c海南海峽航運(yùn)股份有限公司持續(xù)對新能源汽車過海運(yùn)輸方式開展研究,提出多種模式,并開展理論推演和實(shí)操驗(yàn)證。

新能源汽車過海運(yùn)輸模式完成了:

新能源汽車與燃油汽車??混裝運(yùn)輸

新能源汽車專班開通?

新能源汽車專船運(yùn)輸?

的升級革新!

第一代運(yùn)輸模式??

2022年

新能源車與燃油車混裝運(yùn)輸模式

單船新能源汽車運(yùn)力一般

不超過18輛

將新能源車與燃油車在裝載區(qū)域上進(jìn)行了區(qū)隔,增加了新能源汽車的停放間距、增配了專用消防設(shè)備,初步降低了新能源汽車發(fā)生熱失控事件的處置難度。

第二代運(yùn)輸模式

2023年-2024年

新能源汽車“專船專班”運(yùn)輸模式

單船新能源汽車運(yùn)力在

80~100輛

新能源汽車與燃油車分離運(yùn)輸,新能源汽車單獨(dú)裝載在一艘客滾船上,車上司機(jī)與乘客登乘另一艘客滾船過海,兩艘客滾船同時發(fā)班、同時到達(dá)。這種模式下,大幅降低了新能源汽車火災(zāi)對乘客的生命安全造成的風(fēng)險,但也由于裝載新能源汽車的客滾船僅使用單層汽車甲板,造成了單船虧艙率較高的問題。

第三代運(yùn)輸模式

2025年

新能源汽車專用運(yùn)輸平板駁模式

單船新能源汽車運(yùn)力達(dá)到

160~180輛!

使用經(jīng)改裝后的平板駁專門運(yùn)輸新能源汽車過海,同樣采用“人車分裝”的運(yùn)行模式,新能源汽車由專用船舶運(yùn)輸,司機(jī)及隨車人員由配套客滾船運(yùn)輸。此運(yùn)輸模式在降低了新能源汽車特有安全風(fēng)險的基礎(chǔ)上,也避免了新能源汽車運(yùn)輸船舶虧艙率高的問題,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,是當(dāng)前運(yùn)輸新能源汽車過海的最佳模式。

針對即將到來的2025年春運(yùn)“大考”,??诤J戮衷诤I线\(yùn)輸安全監(jiān)管方面將持續(xù)發(fā)力,特別是在保障新投入的新能源汽車專用船型安全運(yùn)營方面提出了五項舉措。政務(wù)審批靠前服務(wù),主動上門開展兩艘專用船舶的審核發(fā)證服務(wù)。強(qiáng)化船舶投運(yùn)前安全檢查,在專用船舶投入使用前對船舶航行設(shè)備、動力設(shè)備以及船舶救生等關(guān)鍵設(shè)備開展細(xì)致安檢,杜絕船舶“帶病”投運(yùn)。

同時,強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)管,春運(yùn)期間針對新能源汽車專用船舶的現(xiàn)場監(jiān)督檢查實(shí)行“每船必查”,確保各項安全保障制度落實(shí)到位。并且強(qiáng)化船舶動態(tài)監(jiān)管,印發(fā)實(shí)施《瓊州海峽新能源汽車運(yùn)輸專用船舶海事綜合監(jiān)管服務(wù)保障工作方案》,建立滾裝碼頭氣象服務(wù)保障系統(tǒng)和瓊州海峽客滾船交通管制協(xié)調(diào)工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)新能源運(yùn)輸航線海南—廣東跨區(qū)域“直進(jìn)直靠、直出直離”,優(yōu)化船舶進(jìn)出港管理環(huán)節(jié)。強(qiáng)化通航安全保障,強(qiáng)化礙航漁網(wǎng)清理整治,維護(hù)船舶通航秩序,提升船舶通航效率。

下一步,海事部門將攜手航運(yùn)企業(yè)持續(xù)開展新能源汽車客滾運(yùn)輸安全風(fēng)險管控課題研究,充分挖掘新能源汽車專用船舶運(yùn)輸模式運(yùn)力提升潛力,打造標(biāo)準(zhǔn)化的管理流程和作業(yè)規(guī)范,推動海南新能源汽車過海運(yùn)輸管理地方標(biāo)準(zhǔn)的建立,為海南自由貿(mào)易港新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展增添新的動力。

來源:海口海事局

總監(jiān)制:溫龍

監(jiān)制:吳鵬?陸億華?茹嘉亮

審校:陳愛京

主編:王彬彬

編輯:王蕾 劉靜婉

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