據(jù)最新消息，截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里。2024年投產(chǎn)新線3113公里（其中高鐵2457公里），鐵路建設(shè)保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢。
根據(jù)規(guī)劃，到2030年，全國鐵路營業(yè)里程預(yù)計達到18萬公里，5年時間需新增1.8萬公里，目標(biāo)能否實現(xiàn)？一起來看最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
據(jù)鐵道建設(shè)規(guī)劃公眾號不完全統(tǒng)計，截止2024年12月底，全國在建鐵路項目規(guī)模達到了1.7萬公里（未包括既有線擴能改造、城際軌道交通和地方鐵路項目），除川藏鐵路等施工難度特別大的項目存在不確定性外，大部分項目均有望在2030年前建成開通。
在建項目中，普速鐵路占比約23%，時速200公里及以上項目（廣義“高鐵”）占比約77%，時速350公里高鐵占比約65%，時速250公里高鐵占比約12%。
按計劃通車年份統(tǒng)計，2025年為3076公里，2026年為2845公里，2027年為5740公里，2028年為3556公里。其中，2027年高鐵通車里程或有望（2014年以來）再次突破5000公里。
除表格內(nèi)項目外，隨著2025年、2026年一批重點鐵路項目開工，按平均工期4-5年考慮，2029年至2030年間還將有一批重點鐵路項目建成通車，包括：
長贛、湛海、焦洛平、南信合、宜常、溫福、滬乍杭、牡敦、黔吉、包鄂榆高鐵、南充至廣安城際、文山至靖西鐵路等。
因此，預(yù)計2030年前預(yù)計還將開通鐵路里程將近2萬公里，2030年前鐵路營業(yè)里程18萬公里的目標(biāo)將有望突破。