川觀(guān)新聞?dòng)浾?nbsp;段玉清 盧春陽(yáng) 成都觀(guān)察 楊柳 鄒嘉語(yǔ)
大灣區(qū)到川渝，睡一覺(jué)就抵?jǐn)n，是什么體驗(yàn)？
1月6日上午，汕尾始發(fā)的D963/2次臥鋪動(dòng)車(chē)組列車(chē)于9點(diǎn)38分抵達(dá)廣元站。這是川渝地區(qū)與大灣區(qū)之間的首趟常態(tài)夜間動(dòng)臥。列車(chē)從汕尾始發(fā)，途經(jīng)惠陽(yáng)、深圳北、虎門(mén)、廣州南、重慶西、內(nèi)江北、成都東、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、劍門(mén)關(guān)等站，到達(dá)終點(diǎn)站廣元，全程運(yùn)行時(shí)間14小時(shí)10分。
當(dāng)日上午，記者登上列車(chē)，與這趟夜間動(dòng)臥上的首批旅客進(jìn)行了交流。
廖婷婷在東莞上學(xué)，此次她特意從虎門(mén)啟程奔赴四川，準(zhǔn)備前往劍門(mén)關(guān)猿猱道旅行。購(gòu)票前，她對(duì)多種出行方式進(jìn)行了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)這趟列車(chē)很合適?！斑@趟列車(chē)晚上出發(fā)，第二天上午到達(dá)目的地，正好可以開(kāi)啟我的旅行?！绷捂面帽硎荆俗@趟列車(chē)的體驗(yàn)十分不錯(cuò)，“噪音小，4人間，很寬敞，旅途中能得到較好的休息。”
在外鄉(xiāng)務(wù)工一年半的劉勇也選擇了這趟列車(chē)返鄉(xiāng)。劉勇是劍閣白龍鎮(zhèn)人，這次他帶著兩個(gè)行李箱從深圳北上車(chē)。劉勇開(kāi)心地分享道：“我對(duì)比了飛機(jī)和其他列車(chē)，坐飛機(jī)托運(yùn)費(fèi)用高，坐綠皮火車(chē)又太慢，坐這趟車(chē)睡一覺(jué)就到家了，太方便了。”他還表示，春節(jié)后如果有返程需求，仍會(huì)首選這趟列車(chē)。
廣元市利州區(qū)人賴(lài)女士，自1997年起便在廣州打拼，二十多年來(lái)，她見(jiàn)證了往返川粵交通方式的變遷。“以前我選擇過(guò)大巴車(chē)、火車(chē)和飛機(jī)，最近兩年主要乘坐高鐵回家?！辟?lài)女士表示，由于白天還有工作要處理，她選擇夜間乘車(chē)，也不必?fù)?dān)心列車(chē)頻繁?？坑绊懶菹ⅰ?/p>
賴(lài)女士提到，近年來(lái)，她越來(lái)越感受到四川和廣東兩地在商業(yè)、教育、旅游等方面日益增多的交流，人員往來(lái)也愈加頻繁。這趟川渝常態(tài)夜間動(dòng)臥列車(chē)的開(kāi)通，不僅為兩地旅客提供了更加便捷、舒適的出行選擇，也進(jìn)一步加強(qiáng)了粵港澳大灣區(qū)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈之間的聯(lián)系，促進(jìn)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)文化交流與融合。
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