鳥瞰裕翔街與南二環(huán)互通立交橋。
交通，為加快建設(shè)現(xiàn)代化、國際化美麗省會(huì)城市提供強(qiáng)有力的支撐，正引領(lǐng)著石家莊向著更加繁榮、更加美好的未來大步邁進(jìn)。
復(fù)興大街與北三環(huán)市政化改造全線通車，與沿線相交道路共同構(gòu)建起拉開城市發(fā)展框架、支撐組團(tuán)發(fā)展的骨架路網(wǎng)；南二環(huán)勝利大街至倉興街段輔路通車，打通了二環(huán)路輔路“最后一公里”；勝利南大街，從倉豐路向南一直通到了嘉華路，進(jìn)一步完善了市區(qū)南部區(qū)域路網(wǎng)；地鐵二期工程快馬加鞭建設(shè)，未來石家莊軌道交通運(yùn)行里程將達(dá)到140公里……
2024年，市委、市政府堅(jiān)持“人民城市人民建、人民城市為人民”重要理念，大力開展城市更新，隨著一個(gè)個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的陸續(xù)建成，道路通行能力進(jìn)一步加強(qiáng)，人們的出行更加方便快捷，一個(gè)高效便捷、內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代交通路網(wǎng)體系正在逐步形成。
打通城市“動(dòng)脈”
拉開發(fā)展框架
一條條寬闊的城市主干道，猶如一道道暢通無阻的“動(dòng)脈血管”，為城市的交通路網(wǎng)注入了強(qiáng)大活力，對城市的發(fā)展產(chǎn)生了極為深遠(yuǎn)的影響。
“裕翔街南二環(huán)附近這段高架橋通車以后真是太方便了，從塔北路向南一直通到南三環(huán)！”住在裕翔街附近的市民趙曉剛說?！安粌H高架橋上的車跑得更快了，而且地面的輔路通行也順暢了！”網(wǎng)約車司機(jī)劉亞軍說。
2024年底剛剛通車的裕翔街快速連通工程，北起塔北路，南至南三環(huán)，全長6.1公里。它的通車，搭建起了南二環(huán)與南三環(huán)之間一條快速交通紐帶，進(jìn)一步改善了區(qū)域交通出行條件，對帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)及東南三環(huán)片區(qū)的快速發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。
在復(fù)興大街平坦的雙向12車道上，車輛正快速駛過，從石家莊南收費(fèi)站一路向北，僅用時(shí)20多分鐘即可駛完全程，而此前，這一路段需花費(fèi)40分鐘以上；從和平路駛?cè)胫腥A大街，再上北三環(huán)，沿體育大街向北到達(dá)正定南門，過去近50分鐘的路程，現(xiàn)在僅用不到30分鐘。
市政化改造后的復(fù)興大街與北三環(huán)，構(gòu)建起了貫通石家莊南北、連接?xùn)|西的十字形骨架道路，全線通車半年多來，有效消除了城市“割裂”現(xiàn)象，打開了石家莊外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的城市路網(wǎng)新格局。
“2024年，復(fù)興大街與北三環(huán)市政化改造的全線通車是石家莊城建發(fā)展的里程碑，必將載入史冊！如今，復(fù)興大街和北三環(huán)的日均通行能力均大幅提升?！笔仪f交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，石家莊市在建設(shè)過程中，牢牢把握“市政化”改造的主題和內(nèi)涵，把這兩條路內(nèi)嵌于城市當(dāng)中，堅(jiān)持以人為本和宜路則路、宜橋則橋、宜隧則隧的理念，統(tǒng)籌考慮正定古城與新城融合發(fā)展、打造滹沱河經(jīng)濟(jì)帶、城市擁河發(fā)展等因素，真正將其與城市道路融為一體，進(jìn)一步拉開了城市發(fā)展框架。
暢通城市“毛細(xì)血管”
完善區(qū)域交通路網(wǎng)
在建設(shè)城市主干路網(wǎng)的同時(shí)，石家莊下大力打通規(guī)劃路，對原有道路進(jìn)行升級改造，有效暢通了城市“毛細(xì)血管”，進(jìn)一步完善了區(qū)域交通路網(wǎng)。
從倉豐路駛?cè)雱倮洗蠼郑宦废蚰闲旭?，雙向6車道的柏油馬路寬闊而平坦，穿過倉盛路，到達(dá)嘉華路，然后沿嘉華路向東可一直通到建設(shè)南大街?！皠倮洗蠼謧}豐路至嘉華路段，嘉華路勝利南大街至平安大街段，都是2024年新修的道路，不僅緩解了附近區(qū)域高峰時(shí)段的交通壓力，還在一定程度上帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！笔凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)同志介紹。
勝利南大街（倉豐路—嘉華路）道路工程，全長1910米，紅線寬50米，雙向6車道；嘉華路（勝利南大街—平安南大街）道路工程，全長1100米，紅線寬30米，雙向6車道。這兩條道路的建成，方便了周邊小區(qū)居民出行，有效緩解了相鄰主干路的交通壓力。
2024年，為完善市區(qū)南部區(qū)域路網(wǎng)，加快建設(shè)宜居、韌性、智慧城市建設(shè)，石家莊市謀劃實(shí)施了倉豐路、倉盛路、嘉華路、勝利南大街、平安大街南延、平安南大街鐵路地道填平等6條市政道路建設(shè)工程，并取得階段性成果，讓廣大群眾享受到了實(shí)惠。
在南二環(huán)與倉興街交會(huì)處，車輛正在南二環(huán)輔路有序行駛。南二環(huán)平安南大街至倉興街段輔路連通工程全長1.29公里，于2024年7月通車，徹底解決了南二環(huán)建成20多年來輔路存在“斷頭”的歷史遺留問題，有效緩解了石家莊火車站周邊交通壓力，對加速推動(dòng)高鐵片區(qū)等區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
對于該段輔路的通車，最開心的莫過于住在附近的居民?！拔壹易≡谀隙h(huán)南邊，經(jīng)常帶孩子去高鐵片區(qū)的公園玩，自從這段輔路通車后出行方便多了！”市民黃曉飛告訴記者，家門口的道路暢通了，出門上班、購物不用再繞遠(yuǎn)路了，周邊環(huán)境變好了，生活更方便了，心情也更舒暢了。
市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，2024年，南二環(huán)快速連通、建華大街南延等40余條城區(qū)規(guī)劃路被打通，進(jìn)一步完善了城區(qū)內(nèi)級配合理的路網(wǎng)系統(tǒng)。特別是市區(qū)南部區(qū)域路網(wǎng)完善工程的大力實(shí)施，以提高主干道的通達(dá)性、暢通城市微循環(huán)為目標(biāo)，努力改善城市的“顏值”和“內(nèi)涵”，讓人民群眾享受到了發(fā)展的紅利。
地鐵網(wǎng)絡(luò)骨架初步形成
二期工程加速推進(jìn)
如今，石家莊軌道交通建成投用里程已達(dá)78.2公里，初步形成貫穿東南西北的軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架。隨著地鐵運(yùn)營管理水平的不斷增強(qiáng)，地鐵的聚合效應(yīng)愈加顯現(xiàn)，有效緩解了城市交通壓力。
“往常上下班，一碰上堵車就會(huì)耽誤很多時(shí)間?，F(xiàn)在出門我更喜歡坐地鐵，不僅快捷舒適，換乘公交也特別方便，而且經(jīng)常還能享受到一些乘車的優(yōu)惠呢！”市民劉陸華說。如今，越來越多的人像劉女士一樣，選擇搭乘地鐵出行，這種綠色、環(huán)保的公共交通，正逐漸成為市民出行的首選。
就在地鐵為市民出行帶來便捷的同時(shí)，這條“地下長龍”的建設(shè)也一刻沒有停歇。
2024年12月13日，在地鐵4號線一期工程隧道施工現(xiàn)場，隨著巨大的盾構(gòu)機(jī)刀盤帶著泥土旋轉(zhuǎn)出洞，復(fù)興路站至十里鋪西街站區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收，這也標(biāo)志著4號線最長區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)了雙線貫通。
2024年，石家莊軌道交通二期工程迎來了施工高峰期，各標(biāo)段工程均在加速推進(jìn)。其中，地鐵4號線一期工程整體建設(shè)進(jìn)度最快，20座車站已全部進(jìn)入主體施工階段，其中，石銅路站、十里鋪西街站等5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂；4號線一期工程共設(shè)20個(gè)區(qū)間，4個(gè)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通，1個(gè)區(qū)間單線貫通。
與此同時(shí)，5號線一期工程18個(gè)車站已進(jìn)入主體施工階段，4臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)；6號線一期工程8個(gè)車站已進(jìn)入主體施工階段，2臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)；1號線三期工程2座車站正全力進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。
眼下，石家莊市軌道交通二期工程依然在緊鑼密鼓地建設(shè)中。該工程總建設(shè)規(guī)模為58.85公里，主要包括4、5、6號線一期以及1號線三期工程，線路全部為地下線，主要覆蓋橋西、裕華、新華、長安、鹿泉、欒城等區(qū)。建成后，石家莊軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到140公里，全市交通體系將得到進(jìn)一步完善，將對優(yōu)化城區(qū)空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
剛剛過去的2024年，石家莊交通事業(yè)的巨大變化切切實(shí)實(shí)惠及了每個(gè)人的生活，并為整個(gè)城市的發(fā)展帶來了前所未有的新機(jī)遇。展望未來，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，石家莊市必將以前所未有的大視野、大氣魄、大手筆，奮力書寫更加燦爛輝煌的新篇章。
短評?
交通路網(wǎng)建設(shè)讓城市煥發(fā)勃勃生機(jī)
城市發(fā)展，交通先行。推進(jìn)交通路網(wǎng)建設(shè)，不僅是盤活城市資源、提升城市競爭力、促進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的需要，更是方便群眾出行、提升居民生活質(zhì)量的重要途徑。
2024年，石家莊堅(jiān)持“人民城市人民建、人民城市為人民”重要理念，大力推進(jìn)城市更新，進(jìn)一步加快交通路網(wǎng)建設(shè)，一個(gè)高效便捷、內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代交通路網(wǎng)體系正在逐步形成。堅(jiān)持打通“動(dòng)脈血管”，推動(dòng)復(fù)興大街與北三環(huán)市政化改造全線通車，順利完成裕翔街快速連通等重點(diǎn)工程，有效消除了城市“割裂”現(xiàn)象，打開了石家莊外通內(nèi)暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的城市路網(wǎng)新格局；堅(jiān)持暢通微循環(huán)，下大力打通規(guī)劃路，對原有道路進(jìn)行升級改造，推動(dòng)區(qū)域交通狀況得到明顯改善；加速推進(jìn)地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升運(yùn)營管理水平，在很大程度上緩解了城市交通壓力……這些城市交通體系的優(yōu)化升級，不僅惠及了每個(gè)人的生活，更有效激發(fā)了城市發(fā)展的活力和潛能，讓整個(gè)城市煥發(fā)出勃勃生機(jī)。
路通民心暢，道順百業(yè)興。全市各級各有關(guān)部門要乘勢而上、再接再厲，進(jìn)一步完善公共服務(wù)設(shè)施，持續(xù)優(yōu)化交通路網(wǎng)體系，讓宜居宜業(yè)城市建設(shè)惠及于民、造福于民。同時(shí)，緊緊抓住路網(wǎng)建設(shè)帶來的發(fā)展機(jī)遇，加快整合發(fā)展資源、聚集發(fā)展要素、激活發(fā)展動(dòng)能，真正把交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，為加快建設(shè)現(xiàn)代化、國際化美麗省會(huì)城市作出新的更大貢獻(xiàn)。
記者：宋鈞/文 張曉峰/圖
編輯：張 曼
審核：馮金蓮
