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韓國墜機(jī)事故暴露了哪些問題？
2024年12月30日，調(diào)查人員在韓國務(wù)安機(jī)場的飛機(jī)失事現(xiàn)場工作。圖據(jù)新華社
韓國濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班2024年12月29日在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場降落時(shí)墜毀。機(jī)上乘客和機(jī)組人員除2名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。失事客機(jī)機(jī)型為波音737-800，機(jī)齡15年。
韓國務(wù)安機(jī)場發(fā)生的墜機(jī)事故備受關(guān)注，雖然原因尚在調(diào)查中，但根據(jù)已知公開信息，一些業(yè)內(nèi)技術(shù)專家嘗試分析了可能導(dǎo)致事故的技術(shù)原因與安全隱患。
首先，務(wù)安機(jī)場的飛鳥撞擊發(fā)生率為全韓國最高水平。務(wù)安機(jī)場從2020年開始推進(jìn)跑道擴(kuò)建項(xiàng)目，但環(huán)評(píng)報(bào)告指出，機(jī)場附近有約113平方公里的灘涂濕地保護(hù)區(qū)，是不少冬季候鳥的越冬地，飛鳥撞擊危險(xiǎn)很大。報(bào)告建議設(shè)置警報(bào)器、激光、聲波系統(tǒng)等驅(qū)鳥裝置。然而，由于跑道擴(kuò)建項(xiàng)目尚未完工，這些措施并未實(shí)施。
其次，需全面考慮飛鳥撞擊、機(jī)身問題和檢修問題等因素。飛鳥撞擊在客機(jī)飛行途中較為常見，但很少與致命墜機(jī)相關(guān)。2022年英國發(fā)生了1400多起飛鳥撞擊事件，其中只有大約100起對(duì)飛機(jī)有較大影響。如果鳥類被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)失速或關(guān)閉，但飛行員通常有時(shí)間應(yīng)對(duì)并緊急降落。
韓國仁荷大學(xué)航空宇宙專業(yè)教授崔基永說，鳥類被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)影響機(jī)載液壓系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致起落架無法落下。為防止該情況，客機(jī)設(shè)計(jì)中一般會(huì)有兩重甚至三重安全裝置。如右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)故障，那左側(cè)液壓系統(tǒng)應(yīng)保持正常工作。機(jī)腹著陸時(shí)應(yīng)利用襟翼等減速，但務(wù)安墜機(jī)事故視頻中客機(jī)并未展開襟翼。據(jù)此推測，客機(jī)的雙側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)可能均存在故障。
一些觀點(diǎn)認(rèn)為，此次事故出現(xiàn)重大傷亡，也與機(jī)場安全防范不到位有關(guān)。據(jù)報(bào)道，失事客機(jī)機(jī)腹著陸滑行約1600米后，先失控撞上混凝土方位角設(shè)施（航向信標(biāo)臺(tái)），即混凝土基座及上方定位天線，接著又撞上外墻，最終爆炸起火，釀成慘劇。
英國航空安全專家戴維·利爾芒特說，客機(jī)與跑道外的堅(jiān)硬構(gòu)造物相撞造成乘客死亡，該位置不應(yīng)設(shè)有那種堅(jiān)硬的設(shè)施。飛機(jī)在跑道上滑行時(shí)，機(jī)體幾乎未受損，機(jī)體與障礙物相撞起火后才導(dǎo)致乘客喪生。
此外，大量批評(píng)聲音直指機(jī)場應(yīng)對(duì)迫降的安全準(zhǔn)備不足。不少業(yè)內(nèi)人士指出，客機(jī)以機(jī)身迫降前，應(yīng)預(yù)先在跑道上噴灑泡沫，以減少著陸時(shí)的沖擊、摩擦和起火風(fēng)險(xiǎn)。但此次并未在跑道上看到泡沫，消防車也未提前應(yīng)急部署。
敘利亞新當(dāng)局高官首次出訪選沙特
2022年12月6日拍攝的沙特阿拉伯首都利雅得市貌。圖據(jù)新華社
敘利亞過渡政府外交部長阿薩德·哈?！は０湍?月1日率代表團(tuán)抵達(dá)沙特阿拉伯，開始敘新當(dāng)局高官首次出訪活動(dòng)。
希巴尼在社交媒體宣布，他當(dāng)天與過渡政府國防部長穆爾哈夫·阿布·卡斯拉、情報(bào)總局局長阿納斯·哈塔卜一起抵達(dá)沙特，期望通過敘利亞新當(dāng)局高官首次出訪，“開啟敘利亞與沙特關(guān)系的光明新篇章”。
2011年敘利亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后，阿拉伯國家聯(lián)盟中止敘利亞的成員國資格，多個(gè)阿拉伯國家關(guān)閉駐敘大使館。沙特2012年與敘利亞斷絕外交關(guān)系。巴沙爾·阿薩德任敘利亞總統(tǒng)最后幾年內(nèi)，阿拉伯國家與敘政府關(guān)系逐步改善。2023年，阿盟恢復(fù)敘利亞成員資格，包括沙特在內(nèi)的大部分阿拉伯國家同敘利亞恢復(fù)外交關(guān)系。
2024年12月初，敘利亞局勢劇變，以“敘利亞沙姆解放武裝”為主的反對(duì)派武力推翻巴沙爾政府，組建過渡政府，并與沙特等周邊國家以及中東地區(qū)外的國家代表密集接觸。按照希巴尼的說法，敘過渡政府將開始發(fā)展新的外交關(guān)系。
“敘利亞沙姆解放武裝”領(lǐng)導(dǎo)人艾哈邁德·沙拉上周接受沙特媒體采訪時(shí)表示，敘利亞對(duì)周邊國家而言意味著“巨大投資機(jī)遇”，而沙特“肯定會(huì)在敘利亞的未來發(fā)揮重要作用”。
以色列和也門沖突升級(jí)或?qū)㈤L期化
2024年12月27日在也門薩那國際機(jī)場拍攝的地面上破碎的玻璃。圖據(jù)新華社
近日，以色列軍隊(duì)對(duì)也門胡塞武裝發(fā)動(dòng)新一輪軍事打擊，后者施以反擊，雙方?jīng)_突升級(jí)。分析人士指出，近期以色列和胡塞武裝之間的互襲頻率增加，打擊面也從軍事目標(biāo)擴(kuò)大到了機(jī)場等民用設(shè)施，雙方對(duì)抗沖突或?qū)⒊尸F(xiàn)長期化趨勢，恐將給地區(qū)局勢帶來更多變數(shù)。
分析人士指出，以色列和胡塞武裝近日互相襲擊、沖突升級(jí)，背后有著基于各自政治利益的考量。
長期以來，西方輿論把黎巴嫩真主黨、巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)（哈馬斯）、也門胡塞武裝、敘利亞阿薩德政權(quán)、一些伊拉克民兵武裝等，視為伊朗在中東地區(qū)主導(dǎo)的抗以聯(lián)盟“抵抗之弧”。從以色列方面來說，隨著哈馬斯和黎巴嫩真主黨力量不斷被削弱，敘利亞阿薩德政權(quán)倒臺(tái)，以方想抓住有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大對(duì)胡塞武裝的打擊，從而鞏固和延續(xù)自身在地區(qū)的軍事優(yōu)勢。
此外，內(nèi)塔尼亞胡目前面臨腐敗指控和被扣押人員家屬抗議等一系列來自國內(nèi)的輿論壓力。有分析說，對(duì)胡塞武裝發(fā)動(dòng)新一輪軍事行動(dòng)，有利于內(nèi)塔尼亞胡轉(zhuǎn)移國內(nèi)民眾視線。
分析人士指出，胡塞武裝則想通過升級(jí)與以色列的對(duì)抗，向以方施壓，從而加快加沙地帶停火進(jìn)程，同時(shí)提升自身在也門、阿拉伯國家和整個(gè)伊斯蘭世界的形象和聲望。
也門政治分析人士艾哈邁德·納吉表示，胡塞武裝試圖釋放一個(gè)信息，即盡管“抵抗之弧”力量受挫，其仍有能力與以色列抗衡。
英國發(fā)現(xiàn)該國迄今最大規(guī)模的恐龍足跡遺址
研究人員在采石場挖掘恐龍腳印。圖據(jù)英國《鏡報(bào)》
據(jù)路透社1月2日?qǐng)?bào)道，人們?cè)谟＝蚩ひ惶幉墒瘓霭l(fā)現(xiàn)了該國迄今最大規(guī)模的恐龍足跡遺址，共有約200個(gè)恐龍腳印，形成于約1.66億年前的侏羅紀(jì)中期。
這一遺址位于牛津郡德瓦爾斯采石場。工人加里·約翰遜操作挖掘機(jī)清理土地時(shí)注意到地上不尋常的隆起，于是上報(bào)。英國牛津大學(xué)和伯明翰大學(xué)的上百名研究人員遂于2024年6月前往此地，最終有了上述“令人振奮”的發(fā)現(xiàn)。
研究人員說，這處遺址共有五條恐龍足跡，最長的一條綿延超過150米。其中四條是蜥腳類恐龍留下的，這類恐龍?bào)w型巨大，是長頸植食性動(dòng)物，比如鯨龍，體長可達(dá)18米。第五條足跡來自巨齒龍，這是一種體長9米的大型肉食性獸腳類恐龍，一大特征是前后肢長著三趾，并有尖利爪子。
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剖析原因，警示后人
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不見不散
向死難者默哀
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