2025年1月1日7時(shí)30分，一輛紅灰相間的動(dòng)車組駛?cè)肷蜿?yáng)北站，?？恳徽九_(tái)。這是國(guó)鐵沈陽(yáng)局配屬的CR400BF-GS復(fù)興號(hào)技術(shù)提升型智能動(dòng)車組首次作為G920次車體上線運(yùn)行。8時(shí)25分，鼓樂(lè)聲與掌聲交織中，G920次列車準(zhǔn)時(shí)啟程，開(kāi)往北京，復(fù)興號(hào)技術(shù)提升型智能動(dòng)車組開(kāi)啟東北首秀。

作為復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組的“新成員”，CR400BF-GS型高寒復(fù)興號(hào)智能技術(shù)提升動(dòng)車組采用8輛標(biāo)準(zhǔn)編組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。

相比于普通復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，復(fù)興號(hào)技術(shù)提升型智能動(dòng)車組對(duì)車廂內(nèi)的整體平面布局進(jìn)行了優(yōu)化，通過(guò)設(shè)備小型化、集成化的措施，縮小了車端占用空間，增大了客室空間，實(shí)現(xiàn)了列車定員由576人增至619人，提高了動(dòng)車組列車載客能力；采用一體化空調(diào)設(shè)置，將車廂的配電柜進(jìn)行分散布置，優(yōu)化列車廚房空間，進(jìn)一步增加客室空間；選取降噪內(nèi)風(fēng)擋、新型地板及墻板減震器，降低客室噪聲，大大提升了旅客的乘車體驗(yàn)。

首秀的新車車廂里張燈結(jié)彩，節(jié)日氣氛濃厚。伴隨著活力四射的開(kāi)場(chǎng)舞《列車開(kāi)往春天》，列車聯(lián)歡會(huì)也拉開(kāi)帷幕?，F(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)，旅客參與踴躍，一路歡聲笑語(yǔ)，共同慶祝新年。

擔(dān)當(dāng)該車乘務(wù)的是沈陽(yáng)客運(yùn)段動(dòng)車一隊(duì)G920次“盛京之約”團(tuán)隊(duì)第一乘務(wù)組。服務(wù)間隙，隊(duì)長(zhǎng)王思祁介紹說(shuō)，“我們從全段優(yōu)中選優(yōu)，精心調(diào)配形象好、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)強(qiáng)的乘務(wù)人員組建了‘盛京之約’團(tuán)隊(duì)，通過(guò)業(yè)務(wù)禮儀集中培訓(xùn)、深入調(diào)研采購(gòu)備品、試運(yùn)行跟車實(shí)習(xí)等，提升乘務(wù)人員服務(wù)質(zhì)量，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。”

據(jù)介紹，從1月1日起，CR400BF-GS型復(fù)興號(hào)技術(shù)提升型智能動(dòng)車組將有多組車體陸續(xù)配屬東北地區(qū)，沈陽(yáng)至大連、長(zhǎng)白山至北京等共10對(duì)高鐵列車，將同步升級(jí)為復(fù)興號(hào)技術(shù)提升型智能動(dòng)車組。

來(lái)源：遼寧日?qǐng)?bào)·遼望客戶端

記者：唐佳麗 高智勇

編輯：辛垚? 檢校：李世同

責(zé)編：王德坤 王思雨? 審核：李德強(qiáng)