“打穿地殼、進入地球深部”，這是人類長久以來的科學夢想。如今，中國最新入列的科考船有望將這一夢想變成現實。11月17日，由中國船舶集團自主設計建造的我國首艘大洋鉆探船“夢想”號在廣州南沙正式建成入列。
“夢想”號全長179.8米，寬32.8米，排水量42600噸，是我國目前噸位最大的科考船，續(xù)航力15000海里，自持力120天，載員180人。它的穩(wěn)性和結構強度按16級超強臺風安全要求設計，可在6級海況下正常作業(yè)，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力。據悉，它的最大鉆深11000米，是全球鉆探能力最強、科學實驗功能最全、智能化水平最高、綜合運維成本最低的鉆探船。
向地球深部挺進！
向地球深部挺進有多難？有科學家形象地說，如果把地球比喻成一個雞蛋的話，目前人類對地球的研究，仍還在“蛋殼”上。
占地球體積4/5、質量3/4的地幔，是地球最大的“化學儲庫”，充滿未解之謎。而只有穿透地殼，才能接觸到地幔，被稱為“莫霍面”的地幔和地殼分界面，在大陸之下約30至40公里，在大洋之下約6至7公里。也就是說，從深海向下鉆探，更容易達到和突破“莫霍面”。
為此，“夢想”號配制了全球首臺兼具油氣勘探和巖心鉆取功能的液壓舉升鉆機，頂驅的舉力達到907噸，具備4種鉆探模式和3種取心方式，可滿足大洋鉆探取心和深海大洋礦產資源勘探開發(fā)等不同作業(yè)需求，綜合鉆探效率、硬巖鉆進能力大幅提升，鉆采系統(tǒng)國際領先。
海上移動“國家實驗室”
作為全球領先的深海作業(yè)平臺，“夢想”號堪稱海上移動的“國家實驗室”，全船建有基礎地質、古地磁、無機地化、有機地化、微生物、海洋科學、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術等九大功能實驗室，總面積超3000平方米，配置有全球首套船載巖心自動傳輸存儲系統(tǒng)，可滿足海洋領域全學科研究需求。
“夢想”號副總建造師伍常斌表示，“在海上，‘夢想’號可以利用船上的7臺推進器，使船身能在浪涌中保持船舶艏向和位置不發(fā)生變化。這樣船上的鉆桿就能像定海神針一樣穩(wěn)穩(wěn)地插在海中，從而保證鉆探的順利?！?/p> 《靈感中國Inspiration》是由四川日報報業(yè)集團打造的國際傳播視頻欄目。欄目定位于海內外“Z世代”群體，面向全球探索、發(fā)現、挖掘、傳播古蜀文化、旅游地理、川菜美食、動漫網游、國潮中醫(yī)、現代藝術、科幻傳奇等中國名片。
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