川觀新聞記者 秦勇
12月12日，綿遂內(nèi)鐵路項(xiàng)目全線控制性工程沱牌隧道正式開工建設(shè)。
綿遂內(nèi)鐵路公司供圖
沱牌隧道為全線控制性工程，位于射洪市沱牌鎮(zhèn)，全長2015米，最大埋深約100米,為雙線隧道。下穿遂德高速公路及跨線橋，隧道穿越區(qū)存在低瓦斯，特殊巖層段存在膨脹性泥巖及石膏，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工安全風(fēng)險高。
面對施工難點(diǎn)，綿遂內(nèi)鐵路公司協(xié)同各參建單位提前制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案與處治措施，就現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，提出多項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)要求，全力做好工程施工前期準(zhǔn)備工作。
新建綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段起于綿陽市涪城區(qū)，途經(jīng)三臺縣、射洪市、大英縣、遂寧市船山區(qū)、安居區(qū)、遂寧經(jīng)開區(qū)，至遂寧高新區(qū)，正線全長約136公里，聯(lián)絡(luò)線16.59公里，其中，在遂寧境內(nèi)長度67.89公里，項(xiàng)目總投資303.3億元，建設(shè)工期4年，設(shè)計時速250公里，其中，正線橋梁約74.7公里、153座，隧道約32.6公里、63座，正線橋隧比78.78%，新建綿陽南、三臺、射洪、遂寧高新4座車站，擴(kuò)建既有綿陽站。
綿遂內(nèi)鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》鐵路網(wǎng)的重要組成部分，已列入國家、四川省“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，是四川繼川南城際鐵路、漢巴南鐵路之后，由地方主導(dǎo)投資建設(shè)的第三條高速鐵路項(xiàng)目，對于構(gòu)建川北、川南、川中區(qū)域城際鐵路環(huán)線，加快推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸體系高質(zhì)量發(fā)展，完善國家綜合立體交通網(wǎng)具有重要意義。按照省政府“一次規(guī)劃設(shè)計、分步分段建設(shè)”的工作安排，先期實(shí)施綿陽至遂寧段。
綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段建成通車后，將完善成都、綿陽、遂寧半小時通勤圈，結(jié)束三臺縣和射洪市不通鐵路的歷史，形成綿陽經(jīng)遂寧至萬州、武漢、長三角方向，綿陽經(jīng)遂寧至重慶、貴陽、粵港澳大灣區(qū)方向最快捷高鐵通道，極大提高沿線人民群眾便捷出行“幸福指數(shù)”，推動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
【未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載！聯(lián)系電話028-86968276】
