川觀新聞記者 王培哲/文 宜賓觀察 羅順/圖、視頻

竹筍在流水線上被剝?nèi)ァ巴庖隆?、分切成細長的筍條，經(jīng)過自動化分揀，制成筍干、筍衣、筍絲、腌筍、酸筍等產(chǎn)品。6月5日，宜賓市長寧縣四川豐泰吾廚食品科技有限公司（以下簡稱：豐泰吾廚）生產(chǎn)車間內(nèi)，8條生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)不停，抓住春筍采收的尾聲，這里每天能產(chǎn)出十余噸各類筍制品。

2023年四季度正式投產(chǎn)，當年產(chǎn)值即超過2000萬元，這家竹筍加工“新秀”背后，是一家年產(chǎn)60萬噸鹽類產(chǎn)品的宜賓豐源鹽業(yè)有限公司。鹽化工和竹筍生產(chǎn)是怎么搭上線的？要從流水線下方數(shù)公里長的水管說起。

俯瞰豐泰吾廚加工車間。

從空中俯瞰，一條條銀白色的水管將加工車間與一旁的鹽業(yè)生產(chǎn)基地連接起來。竹筍加工過程中使用過的淡鹽水，被運輸?shù)禁}業(yè)加工車間制成工業(yè)鹽，在這過程中分離出來的淡水被重新注入鹽井，再生產(chǎn)出竹筍加工需要的淡鹽水。這是公司自主研發(fā)的鹽水循環(huán)利用體系。

“一方面避免了鹽業(yè)資源的浪費，另一方面減少了直接排放對周邊自然環(huán)境的污染?！必S泰吾廚董事王犇告訴記者，2018年公司謀劃轉(zhuǎn)型升級，考慮到鹽化工對生態(tài)環(huán)境的影響，公司立足長寧本地竹筍資源優(yōu)勢，決定發(fā)展竹筍加工。

豐泰吾廚生產(chǎn)的筍米。

“聞聞看?！避囬g外，王犇掏出一把“筍米”放進記者手中，淡黃色的外觀，形狀與大米類似，散發(fā)出竹筍的清香。這種“筍米”實際由筍類膳食纖維和大米、淀粉等成分混合而成，具有烹煮方便、糖分含量低的特點，適合糖尿病人或減肥人士食用。其中，筍類膳食纖維的來源正是過去常被當作廢料的筍頭。

“一顆竹筍，筍頭的重量占到四成左右，浪費了實在可惜?！蓖鯛恼f，公司發(fā)揮工業(yè)企業(yè)的“傳統(tǒng)技能”，將資源利用率最大化，在筍頭上做起了文章。公司正在與四川大學(xué)農(nóng)產(chǎn)品加工研究院等單位合作，將筍類膳食纖維添加到烘焙糕點和奶茶飲品當中，增添筍類風味的同時減少糖類添加，生產(chǎn)出竹筍口味的奶茶、蛋糕等產(chǎn)品。

瞄準竹產(chǎn)業(yè)，提高附加值，是長寧縣近年來發(fā)展竹產(chǎn)業(yè)的重要思路。長寧縣現(xiàn)有竹林73.1萬畝，面積居宜賓第一、全省第五，年產(chǎn)竹材70萬噸、竹筍10萬噸。2023年，長寧縣實現(xiàn)竹產(chǎn)業(yè)綜合產(chǎn)值超110億元，帶動竹農(nóng)人均收入超4000元。

做大“竹林經(jīng)濟”，少不了竹產(chǎn)品精深加工。6月5日，四川長盛新材料科技有限公司（以下簡稱：長盛新材）生產(chǎn)車間里，竹材在機器中被分解成頭發(fā)絲粗細的纖維，被擠壓成方塊形狀的原材料，堆成一座棕黃色的小山。這里剛剛結(jié)束技術(shù)改造，通過提升加工熱效率，生產(chǎn)能耗可以降低一成左右。

“我們的原材料是本地產(chǎn)的楠竹和黃竹，如果生產(chǎn)線開足馬力生產(chǎn)，一年可以消化30萬噸竹材。”長盛新材董事陳榮介紹，經(jīng)過一年試運行，由宜賓林竹產(chǎn)業(yè)研究院研發(fā)的竹原纖維規(guī)模化生產(chǎn)成套關(guān)鍵設(shè)備去年底已在該企業(yè)正式投用。此外，公司還在和浙江農(nóng)林大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、宜賓林竹產(chǎn)業(yè)研究院等開展院企科技合作，推進竹原纖維產(chǎn)業(yè)化研究。

長盛新材生產(chǎn)的竹原纖維紡織品。

坐在竹原纖維制成的床墊上，最大的感受是清涼、透氣，這是竹原纖維的獨特優(yōu)勢。陳榮解釋，竹原纖維具有棉和滌綸紗的特性，不僅可以替代玻璃纖維、粘膠纖維、塑料等化學(xué)材料，更有綠色環(huán)保、原料可再生、低污染低能耗、可降解等特點，可廣泛應(yīng)用于紡紗、織布、非織造、無紡布等紡織行業(yè)?！艾F(xiàn)在竹原纖維產(chǎn)品下游推廣應(yīng)用主要定位在床墊芯材和汽車內(nèi)飾兩個重點領(lǐng)域，客戶群體包括全友家私、通用五菱、宜賓凱翼等企業(yè)。”陳榮透露。

市場不斷開拓，產(chǎn)能“箭在弦上”。今年初，長盛新材的規(guī)?；裨w維生產(chǎn)線項目一期建成投產(chǎn)，隨時可以根據(jù)市場訂單的需要調(diào)整生產(chǎn)量。追求更高的附加值，企業(yè)瞄準下一級市場，工廠旁邊，兩條板材生產(chǎn)線正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。

陳榮給記者算了一筆賬，目前竹原纖維的市場價格約為每噸6500元，從竹原纖維加工成為板材，價值可以達1.5萬元至1.7萬元每噸，如果進一步加工為汽車內(nèi)飾，每噸的價格還能再提高1萬元?！斑@是我們進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈的動力。”

目前，長寧縣正在對接江蘇等地的汽車配件制造商落戶四川長寧經(jīng)開區(qū)，與長盛新材“打配合”。未來，長盛新材生產(chǎn)的竹原纖維可以就地加工成汽車內(nèi)飾材料，借由鐵路、水路銷往全國。

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