川觀新聞記者 王眉靈 王晉朝
年內(nèi)打通峨眉山和七里坪之間的瓶頸路段，明年建成旅游環(huán)線主通道，在峨眉山南山新增上山通道……最遲明年，峨眉山景區(qū)“一條獨路上山”局面將徹底改變，登頂峨眉欣賞美景將更為方便！這是川觀新聞記者5月12日從在樂山市召開的大峨眉交旅融合先行示范區(qū)建設推進會上獲悉的。
建設推進會現(xiàn)場。
2023年1月，省政府辦公廳印發(fā)《大峨眉交旅融合先行示范區(qū)建設方案》（以下簡稱《方案》），規(guī)劃把樂山市、雅安市和眉山市的21個縣（市、區(qū)）作為“大峨眉”區(qū)域，探索全省交旅深度融合發(fā)展可行路徑，預計到2025年，“大峨眉”區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“主要景區(qū)高速直達，全域慢游順直暢達，鄉(xiāng)村旅游聯(lián)網(wǎng)通達”，有力支撐大峨眉建設世界重要旅游目的地。這是全國首個推進交旅融合示范區(qū)建設的實施方案，代表四川在全國率先邁出交旅融合示范建設的實質(zhì)性步伐。
規(guī)劃建設的兩條環(huán)峨眉山景區(qū)旅游主環(huán)線（示意圖）
《方案》出臺以來，省交通、文旅、財政、發(fā)展改革、自然資源等部門合力推動，樂山、雅安、眉山三市力促項目落地，1—4月累計完成投資127.7億元，占年度目標的32.6%。
其中，峨眉山南山片區(qū)旅游發(fā)展的主通道龍池鎮(zhèn)南山村至苦蒿坪村公路已全面開工建設。峨眉山市交通運輸局局長葉興無介紹，峨眉山南山是俗稱的“峨眉后山”，將通過美麗鄉(xiāng)村路、步行道、索道等建設，形成一條新的上山通道，屆時從峨漢高速公路經(jīng)連接線抵達南山，可直達峨眉山的最高峰——萬佛頂。在建的峨眉至漢源高速公路銜接了成樂、樂西、雅西等省內(nèi)多條高速公路，按照建設計劃，將于今年內(nèi)建成通車。
“大峨眉”區(qū)域內(nèi)的符溪-桂花橋-九里美麗鄉(xiāng)村路。省交通運輸廳供圖
以峨眉山為核心，當?shù)卣诖蛟靸蓷l環(huán)峨眉山景區(qū)旅游主環(huán)線，依托已建成和規(guī)劃建設的公路把優(yōu)質(zhì)旅游資源串聯(lián)成環(huán)，路線覆蓋峨眉山市全域，全長約220公里，串聯(lián)峨眉山風景名勝區(qū)、大佛禪院等5個A級景區(qū)及150個國省文旅資源。預計2024年6月，文旅康養(yǎng)內(nèi)環(huán)線主通道基本形成。
“我們正全力加快區(qū)域內(nèi)斷頭路瓶頸路建設?！笔〗煌ㄟ\輸廳綜合規(guī)劃與統(tǒng)計處副處長劉俤說，今年，除了實現(xiàn)峨漢高速剩余路段通車外，還將確保建成S308洪雅縣柳江至瓦屋山段、S429洪雅縣東岳至柳江段改建工程，基本打通峨眉山與七里坪之間的瓶頸路段，推動先行示范區(qū)建設破題開局。據(jù)悉，目前峨眉山和七里坪之間雖有公路連接，但多為農(nóng)村公路，等級低，彎道多，用時長，改建工程按照省道標準改建，待建成通車后，公路通行安全度、便捷度將大大提升。
峨眉山南山。省交通運輸廳供圖
目前，“大峨眉”區(qū)域內(nèi)，樂西高速樂山至馬邊段、天眉樂高速和資中至樂山高速等高速公路項目正在加快建設，39個國省干線公路項目正在有序推進，接下來還將打造一批公路主題服務區(qū)，集鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)加工體驗、產(chǎn)品直供直銷、民俗吃住體驗、觀景休閑、文化熏陶、文旅創(chuàng)客等為一體，帶動沿線特色產(chǎn)業(yè)、特色農(nóng)牧業(yè)發(fā)展。同時，以增強游客體驗感為導向，將打破行政區(qū)劃界限，圍繞“一環(huán)三帶”開通跨區(qū)域“招手停” 精品旅游專線，依托“金通工程”打造一批“交農(nóng)旅” 融合鄉(xiāng)村旅游運輸線路。
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