△韓國首款“無駕駛座自動駕駛穿梭巴士”
韓國首都首爾定于9月晚些時候正式推出一條日間無人駕駛公交車線路，現(xiàn)階段正在試運行。與以往推出的無人駕駛公交車不同，此次使用的車輛完全不設(shè)司機專座、也不設(shè)方向盤，因而自動化程度更高。
韓國多家媒體報道，這條公交車環(huán)線總長約4.8公里，往返于首爾市中心的清溪川廣場和廣藏市場，運行時間為工作日的10時至17時，周末及公共假日不運行。
兩輛無人駕駛公交車將投入運行，每輛車設(shè)有11個座位，配有顯示屏以及輪椅升降設(shè)施。雖然車上不設(shè)司機專座，但是會安排一名安全管理人員隨車。
這條公交線路本月22日啟動試運行，將展開一系列安全測試，預(yù)計9月晚些時候正式運行。按照設(shè)想，該公交車線路初始階段免費，待運行成熟后將改為收費服務(wù)。
首爾近年不斷嘗試將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于公交車領(lǐng)域，例如新增一些凌晨時段無人駕駛公交車線路，以應(yīng)對司機短缺等問題。
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