記者從成蘭鐵路有限責任公司獲悉
今日10時08分
新建西寧至成都鐵路
若爾蓋隧道順利貫通
作為西寧至成都鐵路四川段貫通的
首座海拔2000米以上的隧道
這也意味著全線隧道施工進入攻堅階段
圖據(jù)中國鐵路成都局集團有限公司
西寧至成都鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分，起自青海省西寧市西寧站，經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州、甘肅省甘南藏族自治州、四川省阿壩藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都東站。西寧至成都鐵路四川段由川青鐵路黃勝關站引出，途經(jīng)紅原、班佑、若爾蓋、阿西、花湖和郎木寺等站進入甘肅省境內，共約170公里，絕大多數(shù)路段在海拔3500米左右。
若爾蓋隧道位于四川省阿壩州若爾蓋縣境內，隧道全長2176.92米，為單洞雙線隧道，設計時速200公里。
據(jù)中鐵七局西寧至成都指揮部指揮長白宏州介紹，若爾蓋隧道平均海拔3493米，全年氣溫最低在12月至1月，最低氣溫達零下23℃，全年平均溫度不到5℃，受極端氣候和高原缺氧影響，存在機械設備能效低、物資運輸困難等難題。
據(jù)成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文介紹，西寧至成都鐵路四川段已進入建設施工的高峰期，各項工作正有序推進。截至目前，隧道工程已完成66.2%，貫通隧道5座，橋梁工程完成77.5%，路基工程完成58.8%。
圖據(jù)此前報道
西寧至成都鐵路四川段全線建成通車后，將極大便利沿線各族群眾出行，加強蘭（州）西（寧）城市群和成渝城市群交流，推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”互聯(lián)互通，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。
蓉城政事記者 閆宇恒綜合成都日報錦觀新聞編輯 李鈺儀
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