作為連通
云南、四川、貴州三省的新動(dòng)脈
云南會(huì)澤至巧家高速公路建設(shè)
迎來重大節(jié)點(diǎn)
記者從云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司會(huì)巧高速公路第一施工總承包部了解到，這條承載區(qū)域協(xié)同發(fā)展重任的高速公路工程形象進(jìn)度取得突破性進(jìn)展，為全線按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
截至目前，10座特長(zhǎng)隧道、4座長(zhǎng)隧道及6座短隧道單幅總長(zhǎng)近5萬米，開挖掘進(jìn)任務(wù)已100%完成，并全部通過交工驗(yàn)收，部分隧道正進(jìn)行修復(fù)復(fù)檢。
此外，房建配套多點(diǎn)開花：樁基澆筑完成95.5%，建筑面積完成54.45%。五星、娜姑等4個(gè)收費(fèi)站綜合樓封頂并進(jìn)入裝修。五星服務(wù)區(qū)右幅公廁、綜合樓封頂，左幅及加油站等結(jié)構(gòu)施工全面展開。會(huì)澤西收費(fèi)站、鹽水停車區(qū)等施工如火如荼。
據(jù)會(huì)巧高速公路第一施工總承包部生產(chǎn)副經(jīng)理杜豐全介紹，為全面加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部堅(jiān)持高速推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)剩余工程量進(jìn)行再盤點(diǎn)再計(jì)劃，不斷優(yōu)化施工方案，合理倒排工期，緊盯施工節(jié)點(diǎn)不放松，確保2025年9月30日建成使用。
此外
云嶺大地多個(gè)在建項(xiàng)目
也迎來新進(jìn)展↓
瑞麗至弄島高速公路
7月8日，隨著崩龍寨2號(hào)大橋左幅最后一片T梁平穩(wěn)精準(zhǔn)落下，瑞弄高速公路橋梁工程T梁吊裝工作全部完成，為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)保障。瑞弄項(xiàng)目主線全長(zhǎng)30.383公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)互通式立交2處。
宣威至富源高速公路
7月7日，宣威至富源高速公路項(xiàng)目脊背沖大橋T梁順利架設(shè)完成。脊背沖大橋是宣富高速主線橋梁，為跨越低洼谷地及現(xiàn)狀鄉(xiāng)村道路而設(shè)，上部共設(shè)計(jì)為8聯(lián)，左右幅均為4×(4×40)米預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T形梁橋，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，下部橋墩采用雙柱墩+樁基礎(chǔ)和空心墩+樁基礎(chǔ)，最大墩高45米。
6月27日至29日，宣富高速公路項(xiàng)目二道橋大橋右幅、響水河2號(hào)大橋右幅鋼箱梁頂推作業(yè)順利完成，平地海子3號(hào)大橋T梁順利架設(shè)完成。
楚雄市東南繞城高速公路
7月7日，楚雄市東南繞城高速公路項(xiàng)目土建2-2工區(qū)全部T梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成。2-2工區(qū)設(shè)計(jì)橋梁8座，設(shè)置T梁預(yù)制場(chǎng)1座，計(jì)劃預(yù)制T梁460片，其中40米T梁110片、30米T梁350片。
大理至保山高速公路
日前，大保高速老營(yíng)至板橋段改線工程隆營(yíng)立交C匝道大橋第一聯(lián)鋼箱梁順利頂推到位，為項(xiàng)目的建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本次鋼箱梁施工采用鋼箱梁上頂推鋼箱梁施工工藝，對(duì)頂推施工進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，運(yùn)用科學(xué)技術(shù)措施，克服雨季汛期施工阻力，確保了工程質(zhì)量和施工安全。
富源至羅平高速公路
日前，富羅高速阿者村大橋首顆樁基順利完成澆筑。標(biāo)志著阿者村大橋下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
阿者村大橋位于富羅高速公路整體式路段上，為跨越溝谷而設(shè)，全長(zhǎng)366.08米，全橋上部結(jié)構(gòu)共3聯(lián)，采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)，樁基數(shù)量共計(jì)40顆，最大樁長(zhǎng)27米。
彌勒至玉溪高速公路
日前，隨著華寧南互通最后一片預(yù)制T梁精準(zhǔn)落位，彌玉高速全線9697片T梁全部架設(shè)完成。
華寧南互通共設(shè)4座主線橋，5座匝道橋，設(shè)計(jì)樁基724顆，T梁1135片，五聯(lián)十八跨現(xiàn)澆箱梁。
渝昆高鐵尋甸制梁場(chǎng)制梁任務(wù)全部完成
7月8日，中鐵十六局渝昆高鐵云貴段站前八標(biāo)項(xiàng)目部尋甸制梁場(chǎng)最后一片預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制施工完成，至此，渝昆高鐵尋甸制梁場(chǎng)完成全部制梁任務(wù)，為后續(xù)無砟軌道和鋪軌施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，中鐵十六局渝昆高鐵項(xiàng)目尋甸制梁場(chǎng)承擔(dān)著云貴段七標(biāo)、八標(biāo)共534孔箱梁預(yù)制任務(wù)，其中小里程方向293孔箱梁，大里程方向241孔箱梁。為了確保箱梁生產(chǎn)效率和質(zhì)量，尋甸制梁場(chǎng)以“BIM+GIS”技術(shù)為核心，綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，打造物資、試驗(yàn)、生產(chǎn)、資料、預(yù)警、計(jì)劃等集成一體化的智能指揮中心、智能鋼筋加工中心，實(shí)現(xiàn)智能減員、智能增效，日均產(chǎn)能可達(dá)2榀，最大存梁92榀。渝昆高鐵云南段最后一片預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制施工順利完成，標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)取得又一階段性勝利，距離通車目標(biāo)更近一步。
來源：云南日?qǐng)?bào)、云南建投集團(tuán)、云南交投、春城晚報(bào)、云南省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站、央視新聞客戶端
編輯：曹路遙 段杉杉
二審：段杉杉 曹路遙
三審：期俊軍
終審：王曉潔
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