川觀新聞記者 寇敏芳
7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調(diào)整的一個亮點是——鐵路部門首次在北京至成都、上海至成都、上海至宜賓開行夕發(fā)朝至動臥列車各2列。其中成都至北京的動臥列車已經(jīng)上線銷售，上海至成都、上海至宜賓的夕發(fā)朝至動臥暫未上線銷售。
車次有哪些？共有兩趟車，夕發(fā)朝至11個多小時到
6月28日，記者查詢12306鐵路官方售票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，成都至北京的動臥列車已經(jīng)上線銷售，共有兩趟，分別是成都東始發(fā)終到北京豐臺的D966次列車和貴陽北始發(fā)途經(jīng)成都東終到北京豐臺的D968次列車。兩趟列車從成都發(fā)車時間均在19點30分左右，到達北京豐臺的時間在第二天早上7點左右。開行時間11個多小時。
票價方面，動臥上鋪為840元，下鋪為950元；高級動臥為1680元，二等座和無座為598元。
具體開行情況為，成都東至北京豐臺動臥每周逢三、四、五開行，經(jīng)由西成高鐵、大西高鐵、石太高鐵、京廣高鐵運行；每周逢六、日、一開行，經(jīng)由西成高鐵、徐蘭高鐵、京廣高鐵運行。貴陽北至北京豐臺動臥每周逢三、四、五開行，經(jīng)由渝貴鐵路、成渝城際鐵路、西成高鐵、大西高鐵、石太高鐵、京廣高鐵運行；每周逢六、日、一開行，經(jīng)由渝貴鐵路、成渝城際鐵路、西成高鐵、徐蘭高鐵、京廣高鐵運行。
軟臥提供一次性旅行用品，特推“深夜食堂”服務
中國鐵路成都局集團有限公司介紹，兩趟動臥使用4組CRH1E型動車組擔當值乘任務。CRH1E型動車組為全球首款時速250公里的臥鋪動車，可滿足大運量、長距離的客運需求。
動臥客室采用多功能設計，臥鋪包間可靈活轉(zhuǎn)換為座席區(qū)。每個鋪位均配有充電接口及閱讀燈，走廊配備了感應照明系統(tǒng)。
軟臥車配備一次性牙具、漱口水、洗臉巾、濕巾等用品，供旅客試用；夜間服務時段推行“輕語服務”，軟臥車實行“免打擾模式”。列車還推出“深夜食堂”服務，夜間運行途中為旅客提供冷吃兔、冷吃牛肉等美食，還有種類豐富的飲品、預包裝食品等供旅客選擇。
為確保旅客乘車體驗，成都客運段在全段范圍內(nèi)嚴格選拔，組建了“星辰領航”首發(fā)班組，并于6月27日在成都正式亮相。
截至發(fā)稿，上海至成都、上海至宜賓的夕發(fā)朝至動臥暫未上線銷售。鐵路部門提示，請廣大旅客留意出行信息，有關列車調(diào)整時刻、車次等詳情以公告為準。
圖源12306App
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以前已去過北京了。就為這“深夜食堂”，都應該再去趟北京，好好體驗一下這么多的貼心優(yōu)質(zhì)服務。
只有想不到，沒有做不到，即將推出的高鐵深夜食堂，讓你出行無憂，不必擔心沒有遵守飽帶干糧的古訓。
車上有 “深夜食堂”，冷吃兔、冷吃牛肉安排上，夜宵不愁了
包間可轉(zhuǎn)換為座席區(qū)，靈活多用，適合不同需求的旅客
今天在成都宵夜，明天在北京早餐。安逸，安逸。
一旦12306開始發(fā)憤圖強了，估計沒誰可以“卷過它”了～ 便捷、貼心，你說誰能受得了！