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歐洲民眾未來(lái)五年鐵路出行意愿超越其他交通方式
航空出行將陷入停滯，僅約2%受訪者預(yù)計(jì)未來(lái)五年會(huì)增加飛行。最新研究顯示，鐵路旅行正迎來(lái)繁榮復(fù)興，歐洲民眾對(duì)此積極響應(yīng)。
由日立鐵路（Hitachi Rail）委托開(kāi)展的11,000人調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近半數(shù)受訪者計(jì)劃未來(lái)五年減少航空出行、增加鐵路出行。全球范圍內(nèi)，超七成受訪者表示若公共交通銜接更完善將增加使用頻次，超半數(shù)甚至愿意承擔(dān)更高費(fèi)用。
歐洲鐵路出行持續(xù)增長(zhǎng)
研究表明，歐洲各國(guó)及北美民眾預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)年鐵路出行將顯著增長(zhǎng)，航空出行相應(yīng)減少。目前鐵路已占2.5小時(shí)以上長(zhǎng)途出行的29%。三分之一受訪者預(yù)計(jì)未來(lái)12個(gè)月將增加鐵路出行，未來(lái)五年的鐵路出行意愿在各國(guó)平均達(dá)40%，城市居民中更高達(dá)49%。相比之下，僅約2%受訪者預(yù)計(jì)同期會(huì)增加航空出行。受訪者預(yù)計(jì)汽車(chē)出行雖會(huì)增長(zhǎng)，但增幅僅為鐵路的一半。
三分之二歐洲人支持禁飛短途航線
62%的絕對(duì)多數(shù)受訪者支持立法禁止存在高鐵替代方案的短途航班，這與民眾提升鐵路出行的意愿形成呼應(yīng)。在高鐵網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)展的歐洲，支持率升至67%。法國(guó)已實(shí)施此類(lèi)立法，西班牙也提出類(lèi)似提案。研究顯示，兩國(guó)支持禁令的受訪者比例均達(dá)反對(duì)者的兩倍以上，且多數(shù)人（西班牙63%、法國(guó)56%）支持出臺(tái)更嚴(yán)格補(bǔ)充法規(guī)。所有受訪地區(qū)中，支持通過(guò)提高航空/公路稅來(lái)建設(shè)新鐵路設(shè)施的人數(shù)均超過(guò)反對(duì)者。
提升公共交通使用率的關(guān)鍵因素
研究還探討了提升公共交通使用率的方案，乘客指出的三大挑戰(zhàn)分別是擁擠度、費(fèi)用和便利性。各國(guó)超七成受訪者表示若換乘更便捷將增加使用，即使費(fèi)用上漲該比例仍超半數(shù)。受訪者預(yù)計(jì)未來(lái)五年鐵路出行增幅將超越任何交通方式，并支持政府采取促進(jìn)措施。鐵路行業(yè)正面臨關(guān)鍵機(jī)遇，通過(guò)推動(dòng)可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型來(lái)滿(mǎn)足公眾需求。
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素材來(lái)源：編譯自外文資料
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