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迎接神十九乘組回家!著陸場各項準備就緒

杭州日報 2025-04-27 09:19 發(fā)表于四川

杭州日報

2025-04-27 09:19

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按照計劃,神舟十九號航天員乘組將于4月29日返回東風著陸場,25日,著陸場區(qū)組織所有的搜救力量展開了最后一次的全系統(tǒng)綜合演練,做好迎接航天員回家的準備。

4月25日10時許,地面搜救力量指揮車、搜索車、處置車、醫(yī)監(jiān)醫(yī)救車等近百臺車輛裝備,分多路向待命點集結。14時30分,在接到北京中心通報返回艙落點坐標后,空中分隊5架直升機精準降落在返回艙周圍,按程序進行相關處置。

神舟十九號搜救回收任務空中分隊 鄒洪亮:接到指令后,我們直升機迅速起飛,按照飛行程序和實施方法,快速反應,快速到達。整個過程機組之間配合默契,協(xié)同一致,這次演練達到了預期效果,也為我們下一步執(zhí)行搜救任務樹立良好信心。我們一定全力以赴,認真準備,迎接航天員凱旋。

14時45分,地面分隊抵達現(xiàn)場后,模擬開啟艙門,抬送航天員出艙……搜救隊員反應迅速、操作精細,確保出艙時機、艙外適應、轉運護送等工作嚴謹科學、萬無一失。

按計劃神舟十九號載人飛船將采用五圈快速返回方案,經歷分離撤離、返回制動、自由滑行、再入大氣層、開傘著陸等幾個階段,整個返回著陸過程將耗時約50分鐘。目前東風著陸場各項工作已經準備就緒,具備執(zhí)行搜救任務的條件。

與時間賽跑 架起天地間“第一鏈路”

神舟十九號即將返回的東風著陸場是一片約為13000平方公里的無人區(qū),沒有網(wǎng)絡信號覆蓋,衛(wèi)星通信是著陸現(xiàn)場唯一的通信手段。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜救分隊有這樣一支隊伍,承擔著返回艙著陸后的天線組裝、衛(wèi)通鏈路建立、圖像、語音業(yè)務開通等工作,他們就是衛(wèi)星通信分隊,為任務指揮決策鋪就一條“信息天路”。

演練現(xiàn)場,與開艙手同時到達返回艙預報落點的就是擔負此次神舟十九號搜索回收任務的地面衛(wèi)星通信團隊。在返回艙著陸后的黃金十分鐘內,他們要利用手中的便攜式衛(wèi)通設備將現(xiàn)場畫面第一時間傳回北京指揮中心。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 龍坤明:東風著陸場地域遼闊、人煙稀少,非常適合飛船著陸。但也因為大部分屬于無人區(qū),通信基礎條件薄弱。我們采用在著陸現(xiàn)場架設衛(wèi)通設備的方式,確保第一時間將航天員回家的畫面?zhèn)鬏數(shù)饺珖^眾面前,同時也保證前方搜救分隊和任務中心的調度連續(xù)穩(wěn)定,電話暢通。

想要在沒有網(wǎng)絡信號覆蓋的戈壁灘建立起一套獨立的通信裝置并不容易,雖然該設備具有快速部署、抗干擾能力強、傳輸速率高等特點,但隊員們不僅要根據(jù)返回艙姿態(tài)選擇合適的架設位置,還要在最短時間內完成一體化主機、天線、攝像機電話等附屬設備的組裝。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 龍坤明:我們在現(xiàn)場的衛(wèi)通設備一共有兩套,結構、功能都是1:1相同的。但為了更好實現(xiàn)著陸現(xiàn)場通信保障,我們對兩套衛(wèi)通設備進行了任務分工。一套側重于保障航天員通話;一套側重于保障現(xiàn)場指揮調度。今年,我們采用了無線通話的模式,通過在設備中加裝無線模塊、配備專用手機,讓航天員像日常使用手機一樣,第一時間向大家通報乘組狀態(tài)。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 徐鵬:我們先期籌劃,通過加大訓練強度,提高訓練難度,目前已經完成了空地協(xié)同和綜合演練,人員裝備狀態(tài)良好,分隊協(xié)同順暢,做好了搜索回收任務的準備。

最后一棒精準接力 大樹里測控區(qū)護航神舟

神舟飛船順利回家,離不開測控系統(tǒng)的精準護航。在東風著陸場,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心大樹里測控區(qū)正在以“多雷達接力”的模式追蹤返回艙動態(tài),作為地面跟蹤的“最后一棒”,這些曾保障火箭發(fā)射的“戈壁天眼”,將以厘米級精度持續(xù)鎖定飛船,為航天員鋪就平安歸途。

“雷達跟蹤正?!边@句熟悉的口令來自酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的大樹里測控區(qū),作為飛船返回測控鏈中的最后一環(huán),能否第一時間準確捕獲、定位返回艙,對預判返回艙落點位置起著重要的作用。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 全剛:在返回艙返回到100公里到10公里高度,該設備實時提供航跡測量數(shù)據(jù),它的拋物面天線能在8秒內完成180度轉向,徑向速度測量誤差控制在0.02米/秒以內,同時它還能夠精準獲取高精度三維空間測量數(shù)據(jù),為落點預報系統(tǒng)提供關鍵數(shù)據(jù)支撐。

為做好飛船的“引路人”,技術人員先后對雷達進行了三次升級,不僅運算速度提升至毫秒級,還能憑借雷達自身的“超級動態(tài)視力”追蹤到返回艙從再入大氣層到開傘后的實時動態(tài),相當于在百米外看清頭發(fā)絲的擺動。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 全剛:就像百米接力賽的沖刺時刻,最后一棒我們必須零失誤。我們的雷達要在返回艙沖出黑障區(qū)的瞬間立刻捕獲目標,哪怕存在回波信號弱,下墜速度快等困難,我們也得牢牢“咬住”,把實時坐標、姿態(tài)數(shù)據(jù)報給地面搜救隊。

除了“硬核”設備,測控團隊的操作手更是練就了“手穩(wěn)心定”的絕活,通過模擬訓練和半實物演練,他們能夠在一秒內精準捕獲目標,并迅速判斷數(shù)據(jù)異常,除了大型雷達,著陸區(qū)還配備了便攜式光學設備,這些“小個子”能在可視條件下輔助拍攝返回艙實況,在著陸瞬間,為搜救隊員提供第一手影像支持。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 李迎春:我們在神舟十九號返回落點核心區(qū)域,布設了多臺小型無人的光學測控設備,針對神舟十九號返回時的季節(jié)特點,我們把小型光學設備都做了風沙防護,并且根據(jù)核心區(qū)的地形對小型光學設備的點位做了合理的調整,我們有信心也有能力,圓滿完成本次神舟十九號返回落點景象測量任務。

來源 央視新聞

編輯 謝珂?審核 蔣波?杜海鋒

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