近日，《濟南市中心城區(qū)慢行交通系統(tǒng)專項規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)草案出爐，面向社會征集意見，規(guī)劃構(gòu)建“安全便捷、舒適宜人”的慢行環(huán)境，打造綜合交通系統(tǒng)集成、具有濟南特色的慢行友好型城市。
“一主體+N特色”慢行交通體系規(guī)劃方案圖
《規(guī)劃》范圍為中心城區(qū)，包括歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、 歷城區(qū)(不含南部山區(qū))以及高新區(qū)、新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)范圍，總面積1980.42平方公里。
根據(jù)《規(guī)劃》，濟南將形成“一主體+N 特色”的慢行交通網(wǎng)絡(luò)，打造由點、 線、面構(gòu)成的系統(tǒng)性網(wǎng)絡(luò)，逐步連線成網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)成片，加快建成“成 網(wǎng)好用”的慢行交通系統(tǒng)。中心城區(qū)慢行主體網(wǎng)規(guī)劃總長度約5418公里。規(guī)劃快速路 輔路、主干路慢行通道長度約1611公里，規(guī)劃次干路長度約1388公 里，規(guī)劃支路長度約2419公里。
綠道網(wǎng)和濱水慢行網(wǎng)規(guī)劃方案圖
濟南中心城區(qū)規(guī)劃布局1250公里綠道，連接中心城區(qū)山體公園、濱水空間、人文景觀、公共節(jié)點等重要功能組團。其中，規(guī)劃市域級綠道約450公里，側(cè)重于體驗大山大水，文化豐厚的“最游徑”泉城意象;規(guī)劃城區(qū)級綠道約800公里，重點關(guān)注居民 日常的需求，串山連水，彰文顯綠。
此外，濟南還將構(gòu)建“通山聯(lián)河”濱水慢行網(wǎng)，由河道防汛、維護的單一 功能向兼顧綠色出行復(fù)合功能轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)市民“沿河走、騎回家”的 美好愿望。中心城區(qū)濱水慢行網(wǎng)以“一帶一河、十主多支、八湖百泉” 濱水空間為基底，規(guī)劃總長約625公里。
泉城步道是指圍繞泉眼和泉景，組織串聯(lián)水綠開敞空間、重要公共節(jié)點和歷史文化街區(qū)的步行通道，兼具高品質(zhì)城市公共空間 和泉城景觀名片功能。結(jié)合明府城城市更新項目，濟南將加快推進古城區(qū)泉城步道“成環(huán)成網(wǎng)”，在老城區(qū)將泉城步道網(wǎng)絡(luò)從點拓展到面，規(guī)劃總長約150公里。
根據(jù)《規(guī)劃》，濟南將形成“一主一副多支線”泉城步道網(wǎng)。其中，“一主” 為南北向泉城步道主軸，串聯(lián)千佛山、趵突泉、大明湖、云錦湖和黃河等風(fēng)景名勝區(qū)和重要景觀節(jié)點;“一副”為東西向泉城步道副軸， 沿著小清河串聯(lián)白泉、華泉、無影潭與華山、匡山、藥山、鳳凰山等 “齊煙九點”;“多支線”是“一主一副”泉城步道串聯(lián)至漿水泉、 硯池等七十二名泉和商埠區(qū)、山東大學(xué)西校區(qū)(原齊魯大學(xué))歷史文化街區(qū)。
重點規(guī)劃范圍內(nèi)立體過街設(shè)施布局方案圖
根據(jù)《規(guī)劃》，濟南市近期(2025—2027 年)行動重點是“補短板”，保障行人過街的安全性和方便性，改善非機動車通行空間和環(huán)境，持續(xù)優(yōu)化慢行與軌道交通、公交接駁條件，研究推進慢行優(yōu)先導(dǎo)向下的道路橫 斷面優(yōu)化方案。中期(2028—2030 年)，行動重點是“提品質(zhì)”，聚焦泉 城步道網(wǎng)、綠道網(wǎng)和濱水慢行網(wǎng)示范項目，推進學(xué)校、醫(yī)院、商場、 景點周邊慢行環(huán)境的提升，實現(xiàn)商業(yè)辦公區(qū)和十五分鐘生活圈宜居活力慢行，彰顯區(qū)域特色和品質(zhì)。
慢行交通與軌道交通接駁設(shè)施布局方案圖
來源：濟南日報·愛濟南記者 王寶泓、新黃河客戶端
編輯：田文學(xué)
責(zé)任編輯：譚燕
