1月8日，中集集團(tuán)旗下中集來福士為荷蘭Van Oord公司建造的全球最大、最新一代海上風(fēng)電安裝船BOREAS項(xiàng)目在煙臺基地舉行交付儀式。這一成果為全球海上風(fēng)電事業(yè)注入新動能，彰顯我國在高端海洋裝備制造領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。
據(jù)了解，作為全球最大最新一代自升自航式風(fēng)電安裝船，BOREAS項(xiàng)目船長176米，船寬63米，最大工作水深80米。該項(xiàng)目最大升降能力達(dá)55000噸，甲板面積超過7000平方米，主吊起重能力達(dá)3310噸，吊臂高155米，能夠安裝25兆瓦的海上風(fēng)機(jī)。其中主尺度、升降能力、起重能力等關(guān)鍵指標(biāo)均居同類產(chǎn)品之首。
與此同時，為滿足清潔環(huán)保的排放要求，BOREAS項(xiàng)目配備有甲醇儲艙及5臺甲醇雙燃料主機(jī)，可將船舶的碳足跡減少78%以上。此外，該項(xiàng)目將配備選擇性催化還原裝置，以將氮氧化物排放量降至最低，能夠提高能耗效率并降低運(yùn)營燃料消耗。
記者獲悉，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，中集來福士通過工序優(yōu)化、專項(xiàng)計管理以及區(qū)域管理、班組管理等手段的制訂與實(shí)施，順利完成交付目標(biāo)的同時，實(shí)現(xiàn)了諸多亮點(diǎn)和創(chuàng)舉。
一方面，項(xiàng)目具備近100萬米電纜鋪設(shè)，是迄今為止自動化程度最高的風(fēng)電安裝船；另一方面，作為全球首制真正實(shí)現(xiàn)油電混動的項(xiàng)目，電池系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了可以完全覆蓋一臺主機(jī)功能的突破。項(xiàng)目交付后，將部署在歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目，專門用于運(yùn)輸和安裝下一代海上風(fēng)機(jī)及基礎(chǔ)。
Royal Van Oord是一家擁有超過 155 年歷史的荷蘭家族企業(yè)，作為一家國際海運(yùn)承包商，專注于疏浚河道、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海上風(fēng)電安裝以及油氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其總部位于鹿特丹,2023年時旗下?lián)碛腥殕T工5800名，作業(yè)于43國家的198個項(xiàng)目中。Royal Van Oord擁有船舶60艘以及大量專用和輔助設(shè)備。具有獨(dú)創(chuàng)性的海洋工程技術(shù)是Royal Van Oord的特色。Royal Van Oord一直致力于努力通過采用創(chuàng)新、智能和可持續(xù)的解決方案，為子孫后代創(chuàng)造一個更美好的未來。
當(dāng)前，全球風(fēng)電行業(yè)正處于快速增長期，中集來福士作為是國內(nèi)領(lǐng)先的海洋工程裝備提供者，在海上風(fēng)電領(lǐng)域精耕數(shù)年，擁有海上風(fēng)電裝備制造、風(fēng)場資源開發(fā)、運(yùn)輸安裝、運(yùn)維服務(wù)等領(lǐng)先優(yōu)勢。聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴共建海上風(fēng)電合作新秩序，通過切實(shí)行動，推動海上風(fēng)電更快實(shí)現(xiàn)平價化，助力“3060”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。中集來福士搶抓機(jī)遇，積極推進(jìn)海上清潔能源戰(zhàn)略，為落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，推動全球綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“中集力量”。
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來源：中國水運(yùn)網(wǎng)
作者：全媒記者 馬榕蔚 通訊員 房欣第
責(zé)編：繆世雄
審核：洪波
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