1月8日，江西省交通運輸廳在南昌召開全省交通運輸工作會。記者從會上獲悉：2024年全省完成綜合交通固定資產(chǎn)投資超1100億元，公路水路超900億元；完成綜合交通貨運量21.5億噸，同比增長2.9%，其中港口吞吐量2.84億噸，集裝箱吞吐量115萬標箱，同比分別增長5.6%和14.8%。
會議指出，江西省交通運輸廳積極服務(wù)好打造“三大高地”、實施“五大戰(zhàn)略”，全力以赴加快高水平交通強省建設(shè)。其中，推進綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，全年共建成、開工重大綜合交通項目82個，建成九江安信物流碼頭等5個項目，贛江南昌樞紐實現(xiàn)蓄水通航，開工昌江航道提升工程等9個項目；全省三級航道平均年通航保證率達98.5%，航標一類養(yǎng)護正常率達99.4%，完成贛江、信江沿線19個臨時停泊區(qū)劃定。
聚焦“人享其行、物暢其流”美好愿景，江西省交通運輸廳主動融入和服務(wù)“1269”行動計劃，深入推進交通物流降本提質(zhì)增效。其中，南昌－九江、贛州成功入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市；圍繞打通港口集疏運“最后一公里”，開工九江紅光港區(qū)鐵路專用線工程，大力推進南昌港姚灣港區(qū)等疏港鐵路前期工作；編制印發(fā)“十四五”集疏港公路項目庫，出臺集疏港公路省級補助政策，加快推進鄱陽角子口作業(yè)區(qū)疏港公路等5個項目建設(shè)；積極打造贛州國際陸港、九江港等多式聯(lián)運示范點，鐵水聯(lián)運累計完成4.4萬標箱，同比增長16%。
聚焦高質(zhì)量發(fā)展，江西省交通運輸廳不斷強化科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，加快形成綠色低碳運輸方式，建構(gòu)智能化、綠色化、融合化的現(xiàn)代交通運輸體系。其中，推進智慧高速、智能航運建設(shè)，2個案例入選數(shù)字中國建設(shè)成果展，818公里電子航道圖接入“長江e+”公共服務(wù)平臺；推進城市新能源公交車、國三以下營運柴油貨車和老舊營運船舶淘汰更新；持續(xù)加強船舶污染物全鏈條管控，各類船舶污染物轉(zhuǎn)運處置率保持95%以上；完成355艘船舶受電設(shè)施改造，國內(nèi)首艘商用氫燃料電池動力游覽船“西海新源1號”交付使用。
江西省交通運輸廳黨組書記、廳長謝德強表示，2025年爭取全年完成綜合交通固定資產(chǎn)投資1000億元以上，公路水路完成750億元以上。其中，建成豐城上峰碼頭等6個項目，開工袁河航道提升工程等5個項目，加快建設(shè)九江澤誠公用碼頭等10個項目；打通公鐵水聯(lián)運鏈接“最后一公里”，加快推動集疏運體系建設(shè)，推動鐵路和水路貨運量占貨運總量比重持續(xù)上升；加大水運扶持政策實施力度，鼓勵開發(fā)水運貨源和航線，穩(wěn)步提升水路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量，優(yōu)化調(diào)整贛江梯級運行水位，提升贛江全時段三級通航能力；持續(xù)推進交通運輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)施設(shè)備更新，推動交通運輸設(shè)備綠色化升級，加力擴圍推動營運客車、工程船舶淘汰更新，持續(xù)加強港口船舶污染防治，積極推動新能源清潔能源船舶發(fā)展；開展南昌主支樞紐和石虎塘樞紐壩下航道預(yù)防性養(yǎng)護研究與實踐，優(yōu)化南昌船閘和龍頭山船閘運行方案，高等級航道通航保證率達95%以上。
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來源：中國水運網(wǎng)
作者：全媒記者 石孟園 通訊員 溫靜 劉黃金
責編：繆世雄
審核：洪波
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