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2024中車十大科技創(chuàng)新成果一覽

軌道世界 2025-01-09 00:05 發(fā)表于四川

軌道世界

2025-01-09 00:05

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發(fā)表于四川

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軌道交通,通向美好生活

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CR450動車組樣車全球發(fā)布

12月29日,CR450動車組樣車在北京正式發(fā)布,迅速引起國內外媒體關注和報道。CR450動車組技術實現(xiàn)全面迭代升級,突破了減阻降耗、減振降噪、全要素輕量化系統(tǒng)集成3大成套技術,大功率永磁牽引、時間敏感列車網絡通信、多級控制制動3大系統(tǒng)技術,以及高臨界速度高安全轉向架等多項關鍵技術。列車擁有更高速、更安全、更節(jié)能、更舒適、更智能等特點,構建起了時速400公里動車組的技術體系,實現(xiàn)了理論、技術、裝備、標準、管理模式的全面創(chuàng)新,為推動世界高鐵技術創(chuàng)新發(fā)展注入新活力。

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面向全球首次發(fā)布系列化新能源機車

6月28日,中國中車面向全球首次發(fā)布系列化新能源機車,7款代表車型集中亮相。系列機車具有“內燃發(fā)動機+動力電池”“動力電池”“氫燃料電池”三種動力配置,涵蓋1000千瓦到2000千瓦多種功率,可實現(xiàn)低碳零碳排放、低噪音、高效率運行,將有效解決老舊內燃機車存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒適性差”等問題。

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出口哈薩克斯坦干線貨運內燃機車下線

11月9日,中國中車研制的出口哈薩克斯坦干線貨運內燃機車在遼寧大連下線。該車是中國首款基于海關聯(lián)盟國家EAC認證要求研制的大功率交流傳動干線機車,將成為中國與哈薩克斯坦在軌道交通領域高質量共建“一帶一路”的重要成果之一,進一步推動哈薩克斯坦鐵路的現(xiàn)代化進程。

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首臺新型智能重載電力機車下線

5月9日,我國首臺新型智能重載電力機車在湖南株洲下線。這是由國能朔黃鐵路公司與中國中車聯(lián)合研制、將運用于我國西煤東運第二大通道朔黃鐵路重載運輸?shù)男乱淮餍碗娏C車,標志著我國重載鐵路運輸裝備領域取得又一項重大技術突破,實現(xiàn)重載機車智慧化的戰(zhàn)略轉型。該機車搭載全球首創(chuàng)大轉矩永磁直驅牽引電機,相比于既有機車異步牽引電機,更加強勁高效,更加節(jié)能降耗,更加可靠耐用。

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列車自主運行系統(tǒng) (TACS)順利通過“大考”

3月24日,中國中車列車自主運行系統(tǒng)(TACS)順利通過全自動功能試驗線測試驗證評審。TACS以車輛為核心,實現(xiàn)了列車從“自動運行”到“自主運行”的跨越,是中國中車“產品+”“系統(tǒng)+”的典型代表,代表著行業(yè)未來技術發(fā)展方向。

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首列新能源智能城際市域動車組發(fā)布

9月24日,中國中車研制的我國首列新能源智能城際市域動車組CINOVA H?在柏林展發(fā)布。該車突破氫動力應用關鍵技術,行駛全程“零碳”排放,比國際同類產品“跑得更快、裝得更多、跑得更遠”,為非電氣化鐵路客運裝備綠色升級注入新動力。

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全新一代儲能系統(tǒng)CESS-4.0解決方案發(fā)布

9月2日,中國中車發(fā)布全新一代儲能系統(tǒng)CESS-4.0,該儲能系統(tǒng)由容量≥6.9MW的升壓變流一體機、容量≥6.9MWh的儲能電池艙以及配套EMS三部分組成。搭載自主定義688Ah電芯、儲能直冷機、一芯一管理CCS+技術三大“黑科技”,多維度煥新升級,為客戶帶來更高效、更安全、更智能、更靈活的全場景儲能一體化解決方案。

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新型漏斗車發(fā)布

7月3日,L78AMS-AUS澳大利亞鋁合金準軌糧食漏斗車正式發(fā)布。該車輕量化鋼鋁鉚焊混合結構,自重輕,載重大,技術行業(yè)領先;大開度復式多門孔高密封性鋁合金底門技術,卸貨效率高;內置傳動軸技術,車輛容積大;具備連鎖功能的控制系統(tǒng),運輸安全性高,技術創(chuàng)新引領市場競爭。

9月10日,KM82型復合材料煤炭漏斗車正式下線。該車首次實現(xiàn)了將碳纖維復合材料應用于重載鐵路貨車主承載結構,并首次在中國鐵路貨車上集成應用車載智能監(jiān)測系統(tǒng),標志著我國在重載鐵路移動裝備新材料制造領域和研發(fā)應用方面取得重大突破。

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20MW漂浮式風電機組“啟航號”發(fā)布

10月10日,中國中車20MW漂浮式風電機組“啟航號”正式發(fā)布。該機組兼具系統(tǒng)模塊化、穩(wěn)定性和全鏈協(xié)同化的優(yōu)勢,采用緊湊型集成式半直驅設計、66kV箱變頂置等高尖技術,以及低故障率、高容錯性、強抗震性的零部件定制化開發(fā)。

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面向深遠海的25MW級超高功率密度半直驅發(fā)電機亮相

9月24日,在德國漢堡國際風能展上,中國中車25MW海上半直驅永磁同步風力發(fā)電機正式發(fā)布。針對深遠海漂浮式運行環(huán)境開發(fā),發(fā)電機與齒輪箱采用創(chuàng)新的一體化設計,具有集成度高、系統(tǒng)匹配性高、可靠性高,溫升低、振動低等特點和優(yōu)勢。同時融入智能監(jiān)控的運維理念,確保運維過程的高效與精準。對提升我國海上風電裝備能力,提高海洋資源開發(fā)能力具有里程碑意義。

素材來源:綜合自CRRC

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