呼南高鐵宜常段

迎來重大進展！

1月6日，國家發(fā)改委發(fā)布消息，已批復(fù)新建宜昌至常德鐵路可行性研究報告，項目全長234.4公里，總投資約324.7億元。項目建設(shè)對加快構(gòu)建“八縱八橫”呼南高鐵主通道，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

據(jù)三峽新聞報道，宜常鐵路設(shè)計時速350公里，其中宜昌境內(nèi)約46公里。線路走向為北起宜昌北站，途經(jīng)宜都市、荊州松滋市，再經(jīng)過湖南省常德澧縣和臨澧縣，南至湖南省常德市常德站。線路沿途將設(shè)7個車站，湖北境內(nèi)有宜昌北站、長陽東站、宜都站、松滋西站，湖南境內(nèi)有澧縣西站、臨澧東站和常德站。

宜常高鐵簡要示意圖

這條高鐵線路不僅是呼南通道主線尚未開工的兩段之一，也是連南接北的關(guān)鍵一段。這一項目建成后，將為宜昌和鄂西地區(qū)南下提供新的高鐵通道，使得宜昌至常德的旅行時間縮短至約1.5小時，到長沙也只需約2.5小時，比從目前繞行武漢的路線縮短一半以上。

另據(jù)松滋新聞報道，宜常高鐵過境松滋并設(shè)站，將補足松滋市交通短板，為全市發(fā)展帶來巨大機遇。

2024年12月，松滋市發(fā)布了《松滋站片區(qū)概念性規(guī)劃編制技術(shù)服務(wù)項目競爭性磋商公告》，目前規(guī)劃編制工作已經(jīng)開標。

松滋高鐵站片區(qū)的范圍是北至樂鄉(xiāng)大道，南至呼南高鐵宜常段，東至洈水旅游快速公路，西至G351國道，規(guī)劃總用地約21.39平方公里。

據(jù)悉，可行性研究報告的獲批，意味著宜常高鐵距離開工建設(shè)更進一步。據(jù)湖北日報去年12月報道，宜常高鐵預(yù)計2025年動工。

來源：湖北日報（記者 李仁璽）湖北日報客戶端松滋頻道通訊員 王可

編發(fā)：黃偉

審核：謝斌

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