點擊藍字?△?關注我們
近日
引江補漢工程
首臺雙護盾硬巖掘進機
“江漢平安號”順利掘進始發(fā)
這也是引江補漢工程配置的
10臺硬巖掘進機之一
“江漢平安號”掘進現(xiàn)場
穿山遁地的“鋼鐵穿山甲”
引江補漢工程
是南水北調中線工程的后續(xù)水源工程
是加快構建國家水網(wǎng)主骨架和大動脈的
重要標志性工程
長達194.8千米的輸水線路需要穿越群山
地質條件極其復雜
存在“高地應力、高水壓、
高巖石強度、斷層多”等地質難點
因此全程都必須采用隧洞輸水
而要想打通這條上百公里的隧洞
掘進機不可或缺
引江補漢工程示意圖 圖片源自長江日報
隧洞的掘進采用的是盾構法
基本原理是
掘進機在掘進的同時
鋪設隧洞之“盾”（指支撐性管片）
有了“盾”的保護
就可以在隧洞中
進行開挖、出渣、襯砌等作業(yè)
大幅降低作業(yè)人員安全風險
盾構法示意圖
根據(jù)工作模式的不同
我國一般將用于軟土地層的掘進機
稱為盾構機
將用于巖石地層的
稱為硬巖掘進機（TBM）
相比于盾構機
硬巖掘進機在技術工藝上更復雜
可以應用于較嚴峻的工程狀況
被稱為工程機械的
“航空母艦”和“掘進機之王”
硬巖掘進機最大的優(yōu)勢是
獨頭工作面長（可達20千米以上）
引江補漢工程輸水隧洞中
120千米需要采用硬巖掘進機
可以說
硬巖掘進機掘進是否順利關乎工程成敗
因此是引江補漢工程的“關鍵武器”之一
引江補漢工程中的“國之重器”
突破掘進機技術瓶頸
是我國“穿山、入地、下?！钡?/span>
隧道工程建設的迫切需要
在過去
掘進機技術一直處于國外長期壟斷狀態(tài)
我國使用的大量掘進機依賴進口
現(xiàn)如今
我國已經(jīng)實現(xiàn)了
各種類型隧道掘進機的國產化設計制造
并在全球占據(jù)了2/3的市場份額
在引江補漢工程的建設過程中
更是誕生了許多我國
自主研發(fā)制造并創(chuàng)造紀錄的硬巖掘進機
01
江漢先鋒號
“江漢先鋒號”是引江補漢工程下線的首臺硬巖掘進機，也是目前國內引水隧洞項目中使用的最大直徑單護盾硬巖掘進機，開挖直徑12.23米，整機長度約160米，重約2800噸。
設備集成了綜合地質預報系統(tǒng)、刀具磨損及狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、護盾卡機預警及評估系統(tǒng)、盾體潤滑系統(tǒng)等監(jiān)測預警預報系統(tǒng)，能夠有效應對沿線復雜地質難題。同時，創(chuàng)新性地搭載了同步推拼技術，能實現(xiàn)隧洞掘進和管片拼裝同步進行，施工效率可提升20%～40%。
02
江漢開拓號
“江漢開拓號”是國內目前水利工程應用的最大直徑單護盾硬巖掘進機，也是引江補漢工程穿越最大斷面、最長軟巖變形段硬巖掘進機。該設備設計最小轉彎半徑800米，適應最大坡度±10%，可以完成隧洞開挖、出渣、支護、導向、材料運輸?shù)热鬃鳂I(yè)。
“江漢開拓號”采用盾體偏心、刀盤擴挖、雙速減速機及盾體減磨設計，增加護盾卡機預警和評估系統(tǒng)，最大程度降低潛在施工風險。并研發(fā)應用了測量免搬站功能以及智能輔助掘進、圍巖信息采集、巖渣智能識別、數(shù)字鉆機、超前探測系統(tǒng)等多項智能化技術，能夠為工程建設提供強有力驅動。
03
江漢平安號
“江漢平安號”作為目前國內引水隧道項目中使用的最大直徑、技術最先進、功能最齊全、智能程度最高的雙護盾硬巖掘進機，開挖直徑11.93米，總長約180米，整機總重約3550噸。工作時可實現(xiàn)掘進作業(yè)和管片安裝同步進行，實現(xiàn)隧洞超大斷面開挖安全高效可靠。
設備搭載了激發(fā)極化法超前地質探測、卡機預警、刀具狀態(tài)檢測系統(tǒng)以及首創(chuàng)的常態(tài)超前鉆機系統(tǒng)，可應對大埋深圍巖應力大、超硬巖、巖爆、高外水壓力等復雜地質條件。
截至目前
引江補漢工程主隧洞掘進已超3.8千米
10臺硬巖掘進機已實現(xiàn)6臺下線
其中3臺成功掘進始發(fā)
讓我們繼續(xù)關注
引江補漢工程的建設進展
中國水事綜合新華社、中國中鐵、中國水利雜志等整理。部分圖片來源于網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系刪除。
文案?| 王子月 羅景月
審核?|?陳銳
監(jiān)制?|?樊弋滋
責編?| 王子月
校對?| 孟京