新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑和居住建筑，應(yīng)設(shè)置電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所；與機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的距離不應(yīng)小于6米；設(shè)置充電設(shè)施時(shí)，充電車位數(shù)量不應(yīng)低于停車數(shù)量的30%……近日，據(jù)自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳消息，《電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）、《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》）兩項(xiàng)廣西工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)已獲評(píng)審?fù)ㄟ^并予以批準(zhǔn)發(fā)布，將于4月1日起實(shí)施。

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新改擴(kuò)建建筑應(yīng)設(shè)相應(yīng)停放充電區(qū)

《標(biāo)準(zhǔn)》適用于廣西新建、改建、擴(kuò)建電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收。從場(chǎng)所分類、場(chǎng)所等級(jí)、防火間距、消防安全等方面作出了相應(yīng)技術(shù)規(guī)定，并充分考慮了居民訴求、架空層停車、既有建筑配建等熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

《標(biāo)準(zhǔn)》提出，新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑和居住建筑，應(yīng)設(shè)置電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所。場(chǎng)所配套的電氣、消防與安全管理設(shè)施應(yīng)與建筑同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用。既有建筑配建電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所的設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循“因地制宜、安全適用”的原則，宜優(yōu)先選擇設(shè)置在室外露天區(qū)域。

新建、改建、擴(kuò)建電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所充電區(qū)域應(yīng)集中設(shè)置，設(shè)置充電設(shè)施時(shí)充電車位數(shù)量不應(yīng)低于停車數(shù)量的30%。與機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)合用時(shí)，應(yīng)劃分單獨(dú)的區(qū)域，該區(qū)域與機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的距離不應(yīng)小于6米。

為方便居民停取車，《標(biāo)準(zhǔn)》還提出，居住小區(qū)內(nèi)所設(shè)置電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所應(yīng)方便使用及管理，服務(wù)半徑不宜大于200米。

日前建成的南寧市青秀區(qū)排水小區(qū)電動(dòng)自行車充電示范站，提供電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)地建設(shè)范本。黃維業(yè) 攝

嚴(yán)禁在建筑走道等公共區(qū)域建充電區(qū)

建筑設(shè)計(jì)方面，《標(biāo)準(zhǔn)》提出，電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所宜為獨(dú)立式；確有困難需按附建式建設(shè)的，應(yīng)在主體建筑一、二層及地下一層設(shè)置。

哪些場(chǎng)所不能設(shè)置電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所？《標(biāo)準(zhǔn)》明確，嚴(yán)禁在建筑走道、樓梯間及前室、疏散通道、安全出口、門廳等公共區(qū)域設(shè)置電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所。此外，不應(yīng)設(shè)在高溫潮濕且無自然通風(fēng)場(chǎng)所；地勢(shì)低洼易積水的場(chǎng)所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點(diǎn)；托兒所、幼兒園及其活動(dòng)場(chǎng)所，老年人照料設(shè)施，中小學(xué)教學(xué)樓及其學(xué)生宿舍樓，醫(yī)院病房樓等建筑內(nèi)；甲、乙類廠房和倉(cāng)庫(kù)建筑內(nèi)。

針對(duì)居民集中反映的在地下車庫(kù)停取電動(dòng)自行車時(shí)，因車身重、坡道狹窄而導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎和爬坡困難的問題，《標(biāo)準(zhǔn)》提出坡道式出入口的坡度不宜大于15%，坡道寬度不應(yīng)小于1.80米，坡道轉(zhuǎn)折處應(yīng)設(shè)置不小于坡道寬度的水平緩沖區(qū)，使居民停取電動(dòng)自行車時(shí)更為安全、便捷。

此外，電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所應(yīng)按2%比例設(shè)置殘疾人電動(dòng)自行車充電設(shè)施，并宜設(shè)置在出入口附近。

運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立專門的線上服務(wù)平臺(tái)

《規(guī)程》的制定旨在確保廣西電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施建設(shè)質(zhì)量，規(guī)范運(yùn)營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)體系，推動(dòng)充電設(shè)施的信息化建設(shè)。其適用于新建、改建、擴(kuò)建的電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施安裝、信息平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)管理。

《規(guī)程》規(guī)定，集中充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)具備相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，落實(shí)運(yùn)營(yíng)管理主體責(zé)任，健全內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理制度、巡檢維護(hù)制度、投訴處理制度、應(yīng)急管理制度等，應(yīng)制定完善的充電設(shè)施保障制度。運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員應(yīng)持證上崗，特殊作業(yè)時(shí)，需持有相應(yīng)特殊作業(yè)證。

運(yùn)營(yíng)單位提供的集中充電設(shè)施顏色和標(biāo)識(shí)應(yīng)統(tǒng)一。應(yīng)在醒目位置公示運(yùn)營(yíng)單位名稱、操作流程、注意事項(xiàng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)項(xiàng)目、結(jié)算方式、24小時(shí)服務(wù)電話等內(nèi)容。

《規(guī)程》還要求，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立專門的線上服務(wù)平臺(tái)，提供的服務(wù)項(xiàng)目應(yīng)包括通過手機(jī)掃碼完成充電或換電的全部程序；提供集中充電設(shè)施的路徑導(dǎo)航；顯示集中充電設(shè)施狀態(tài)及可充電或換電的信息；告知更改或新增服務(wù)點(diǎn)、設(shè)施停運(yùn)、設(shè)施維護(hù)等信息。

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來源丨自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站、南寧晚報(bào)

編輯丨區(qū)雙

責(zé)編丨梁笑天

總值班丨梁雨芃