央視網(wǎng)消息：新年伊始，萬象更新。2025年開年之際，各地加速推進重點工程、重點項目的建設進度，廣大勞動者、建設者、創(chuàng)業(yè)者們都在為夢想拼搏，為新的一年起好步、開好局。
中國航天2025開年“一日五試”
試車是火箭發(fā)動機研制過程中的重要環(huán)節(jié)，貫穿發(fā)動機研制前后的各個階段。1月2日，在北京、河北淶源兩地，中國航天完成了五次發(fā)動機試車。
在位于北京云崗的航天科技集團六院101所，1月2日上午，發(fā)動機點火啟動，工作約100秒后正常關機，順利完成交付前的地面校準試車。
除了此次試車，這里還完成了另外三次包括火箭主推發(fā)動機、上面級發(fā)動機、姿軌控發(fā)動機的試車。此外，在位于河北淶源的大推力氫氧火箭發(fā)動機垂直雙工位試車臺也完成了一次液氧甲烷發(fā)動機試車。以上試驗均取得圓滿成功，實現(xiàn)了“一日五試”。
國家“東數(shù)西算”慶陽數(shù)據(jù)中心集群建設加速推進
新年伊始，在占地1.7萬畝的國家“東數(shù)西算”慶陽數(shù)據(jù)中心集群，塔吊林立、機器轟鳴，一派火熱景象。
2025年，“東數(shù)西算”甘肅慶陽產業(yè)園區(qū)開工的數(shù)據(jù)中心超16座，折合標準機架突破10萬個，投運后智算規(guī)模將達到10萬P，將成為全國領先的智算數(shù)據(jù)中心集群。
慶陽數(shù)據(jù)中心集群重點服務京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域的算力需求，打造面向全國的算力保障基地。
成達萬高鐵涪江特大橋主塔正在封頂作業(yè)
在四川遂寧，遂寧涪江特大橋正在進行主塔封頂作業(yè)。大橋全長5585.4米，主跨305米，是成達萬高鐵全線最后一座控制性橋梁。
1月3日，在現(xiàn)場上百名工人正在不同的作業(yè)點加緊作業(yè)。在122米的主塔頂端，施工人員正在進行封頂前的準備工作。預計到本月中旬，整座大橋將全部完成封頂作業(yè)。這也意味著，成達萬高鐵最后一座橋梁完成主塔施工，全線進入橋梁上部結構作業(yè)。
時速350公里成達萬高鐵2027年建成通車
成達萬高鐵是四川東北部的一條出川大動脈，正線全長477公里，設計時速350公里。連接四川成都、南充、達州以及重慶萬州，預計全線將于2027年建成通車。貫通后，從成都往東坐高鐵出行的時速將從160公里提升至350公里。
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