近日，湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)、湖南省科學(xué)技術(shù)廳、湖南省財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)《湖南省加快磁浮交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》。未來(lái)三年，湖南將傾斜優(yōu)質(zhì)要素資源，推動(dòng)磁浮交通產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面取得顯著成效。湖南省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，磁浮交通作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，未來(lái)發(fā)展前景廣闊?；诤涎b備制造業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，磁浮交通產(chǎn)業(yè)有望成為我省新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。文件披露，推動(dòng)磁浮交通在岳陽(yáng)、衡陽(yáng)、益陽(yáng)、張家界等城市的場(chǎng)景應(yīng)用。
（點(diǎn)擊圖片可查看通知原文）文件中提到，依法依規(guī)支持推動(dòng)磁浮交通在岳陽(yáng)、衡陽(yáng)及其他區(qū)域中心城市場(chǎng)景，長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)磁浮線、長(zhǎng)沙至寧鄉(xiāng)磁浮線向益陽(yáng)市延伸等市域（郊）和城際場(chǎng)景，張家界等旅游觀光場(chǎng)景的應(yīng)用。加大磁浮交通項(xiàng)目建設(shè)資金支持力度，條件成熟的項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。對(duì)已納入規(guī)劃，或經(jīng)省委、省人民政府決策需要建設(shè)暫未納入規(guī)劃，將來(lái)具備條件補(bǔ)充納入規(guī)劃的項(xiàng)目，按照工程項(xiàng)目前期費(fèi)用的20%給予支持，單個(gè)磁浮交通項(xiàng)目最多不超過(guò)2000萬(wàn)元，所需資金從省預(yù)算內(nèi)前期費(fèi)中安排。
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關(guān)于磁浮線
磁懸浮列車靠磁懸浮力來(lái)推動(dòng)，通過(guò)電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無(wú)接觸的懸浮和導(dǎo)向，再利用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行。其中，中低速磁浮列車是目前的發(fā)展趨勢(shì)，其擁有噪聲低、無(wú)污染、綠色環(huán)保、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)是世界上第三個(gè)擁有中低速磁懸浮技術(shù)的國(guó)家。其中，長(zhǎng)沙軌道交通S2號(hào)線（長(zhǎng)沙磁浮快線），是我國(guó)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路，也是全球第二條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的中低速磁浮線。此外，長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)市域鐵路于近期開工，其是中國(guó)第5條磁浮，也是全國(guó)首條中低速磁浮市域快線。鳳凰磁浮觀光快線，是我國(guó)首條旅游觀光磁浮線路。項(xiàng)目起于張吉懷高速鐵路鳳凰古城站，途經(jīng)鳳凰奇梁洞景區(qū)、鳳凰古城，止于民俗園隧道口，線路全長(zhǎng)9121米，設(shè)車站4座（鳳凰古城站、城北游客中心站、古城攬勝站、民俗園站）、預(yù)留車站2座；列車采用3節(jié)編組，設(shè)計(jì)速度與運(yùn)行速度均為100公里/小時(shí)；于2022年5月1日開通運(yùn)營(yíng)。
來(lái)源丨湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端、湖南工信、中國(guó)磁浮
編輯丨李絮楓
