川觀新聞記者 段玉清
12月18日，記者從成都軌道集團獲悉，成都地鐵8號線二期、27號線一期將于12月19日上午09:30正式開通。
8號線二期工程是8號線一期工程向西南和東北方向的延伸線，線路全長7.61km，開通后將與一期貫通，并在龍港站與19號線交匯換乘，通達雙機場。初期運營階段，8號線桂龍路站、龍港站首班車時間為06:00，末班車時間為23:00，單邊（桂龍路站-龍港站）運行時間約為63分鐘。
27號線一期工程為成都地鐵第二條全自動運行線路，北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，線路全長24.86km，線路開通后，將新增韋家碾站、羊犀立交站、洞子口站、金府站4座換乘站，分別與1號線、2號線、5號線、6號線交匯換乘。27號線蜀鑫路站首班車時間為06:10，末班車時間為23:00，石佛站首班車時間為06:10，末班車時間為22:40；采用蜀鑫路站—石佛站、蜀鑫路站—三圣寺站大小交路1:1運行，大交路單邊（蜀鑫路站—石佛站）運行時間約為43分鐘，小交路單邊（蜀鑫路站—三圣寺站）運行時間約為32分鐘。
隨著新線開通換乘站點增多，換乘路徑將有所變化，線網(wǎng)部分站間的最短路徑將會縮短，共計1456個站間票價有不同程度的下降，例如省體育館站-龍港站票價由6元降為5元。
今年以來，成都城市軌道交通線網(wǎng)持續(xù)加密——9月29日,四川首條跨市域城市軌道交通線路——軌道交通資陽線正式開通運營,成都、資陽進入“軌道同城”時代。截至目前，成都已開通15條軌道交通線路，運營里程超640公里，實現(xiàn)成都市主體功能區(qū)、重點行政區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)軌道交通全域覆蓋。數(shù)據(jù)顯示，成都軌道800米覆蓋通勤比重已達到34%，位列全國超大城市第二。
此次8號線二期、27號線一期兩條新線開通，將進一步補強成都城市北部、西部區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡，加強周邊區(qū)域與中心城區(qū)的聯(lián)系。開通當日，新線開通紀念票也將同步上線，全線網(wǎng)49個車站可現(xiàn)場購買。
成都軌道集團供圖
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