中美關(guān)稅政策調(diào)整后，四川外貿(mào)企業(yè)有點(diǎn)忙

川觀新聞?dòng)浾?陳碧紅 李欣憶 曹凘源 寇敏芳

5月14日12時(shí)01分起，我國(guó)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅調(diào)整措施開始實(shí)施。此前中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明發(fā)布，雙方大幅降低雙邊關(guān)稅水平。中美此次關(guān)稅政策調(diào)整后，傳遞的積極信號(hào)為外貿(mào)行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)“及時(shí)雨”。“美國(guó)客戶在催我們趕緊發(fā)貨了！”四川省外貿(mào)機(jī)械進(jìn)出口有限責(zé)任公司總經(jīng)理洪治向記者分享了喜悅。

美國(guó)客戶催發(fā)貨，庫(kù)存幾近清零

四川省外貿(mào)機(jī)械進(jìn)出口有限責(zé)任公司創(chuàng)立于2000年，在外貿(mào)摸爬滾打了25年。公司總經(jīng)理洪治向記者介紹，美國(guó)加征畸形關(guān)稅以來(lái)，公司對(duì)美業(yè)務(wù)被迫停擺。隨著此次關(guān)稅政策調(diào)整，不少美國(guó)客戶要求抓緊窗口期恢復(fù)此前訂單發(fā)貨。

同樣被催促發(fā)貨的，還有四川酷盼科技有限公司Chongker，這是一家從事仿真毛絨玩具制作銷售的跨境電商企業(yè)。公司海外業(yè)務(wù)經(jīng)理張欽耀說(shuō)，中美聯(lián)合聲明發(fā)布之后，就有美國(guó)的經(jīng)銷商聯(lián)系過(guò)來(lái)，希望能盡快發(fā)貨，但是從全球市場(chǎng)角度來(lái)看，公司商品處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，所以他們還是會(huì)按照自己的銷售安排來(lái)發(fā)貨。此前，針對(duì)美國(guó)征收畸形關(guān)稅，企業(yè)已經(jīng)做出了價(jià)格調(diào)整等工作安排，所以對(duì)于起起伏伏的關(guān)稅更能應(yīng)對(duì)沉著?！澳壳罢呷匀惶幱诖翱谄?，我們會(huì)根據(jù)落地情況進(jìn)行分析，比如在三季度加快生產(chǎn)備貨，在四季度的銷售旺季安排發(fā)貨到海外市場(chǎng)。”張欽耀說(shuō)。

“我們正在積極持續(xù)恢復(fù)對(duì)美出口業(yè)務(wù)?！背啥贾杏畹姥笊藤Q(mào)公司以玩具、鞋帽等出口業(yè)務(wù)為主，公司負(fù)責(zé)人黃俊翔介紹，中美關(guān)稅政策調(diào)整后，他們第一時(shí)間忙著與美國(guó)客戶聯(lián)系，積極籌備恢復(fù)發(fā)貨。

四川暫未上演“搶艙大戰(zhàn)”

大幅降低雙邊關(guān)稅水平的會(huì)談結(jié)果，激活前期遇冷的美線航運(yùn)，更催生跨境物流的“搶艙大戰(zhàn)”。在上海、廣東等地，都出現(xiàn)了主要美線艙位接近爆倉(cāng)的情況。四川的情況又如何？

對(duì)美航線的主要物流企業(yè)：愛派克斯國(guó)際物流（中國(guó)）有限公司在川業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司有相對(duì)固定的客貨渠道，基本處于滿載狀態(tài)，“中美關(guān)稅政策調(diào)整后，目前還沒感受到市場(chǎng)明顯的變化，可能市場(chǎng)反應(yīng)還需要一定過(guò)程。”

中外運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在四川接收的對(duì)美出口物流，比較平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)訂艙難的情況。

四川博立通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主要做航材、汽車配件等商品進(jìn)口，“從貨物進(jìn)口情況來(lái)看，目前沒有太大變化，也沒有出現(xiàn)集中清關(guān)或者美國(guó)賣家發(fā)貨激增等情況?！惫矩?fù)責(zé)人表示，由于政策剛剛調(diào)整，還有些不確定的因素，部分貿(mào)易企業(yè)仍然持觀望態(tài)度。

從運(yùn)費(fèi)方面看，洪治表示，運(yùn)費(fèi)將從5月下旬開始增長(zhǎng)，從四川到美國(guó)，一個(gè)整柜的運(yùn)費(fèi)較此前增加約30%。不過(guò)，由于公司按照FBO模式開展合作，即由買家組織國(guó)際貨運(yùn)物流，目前并未受到訂艙影響，一切正常進(jìn)行。

黃俊翔告訴記者，由于此前布局海外倉(cāng)，不少選品和發(fā)貨都直接在海外開展，因此目前并未有訂艙煩惱。

“銷售淡旺季也是一個(gè)關(guān)鍵因素。”張欽耀說(shuō)，每年的二季度是銷售淡季，這一點(diǎn)和許多長(zhǎng)期出口需求大的商品有所差別，所以不用太擔(dān)心沒有艙位，也不會(huì)因?yàn)檎咦兓透L(fēng)集中發(fā)貨。

實(shí)際上，與沿海城市相比，四川外貿(mào)有自己鮮明的特征，加工貿(mào)易占據(jù)全省外貿(mào)總額七成左右份額，其中筆記本電腦等電子產(chǎn)品多以國(guó)際航空物流方式將產(chǎn)品出口到全球，同時(shí)多拉快跑的中歐班列、中老班列等國(guó)際班列也不斷扮演著更重要的角色。

風(fēng)云變幻的“關(guān)稅戰(zhàn)”也給外貿(mào)企業(yè)帶來(lái)更多啟示：千變?nèi)f化的國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)下，唯有加快完善供應(yīng)鏈布局，多元化開拓市場(chǎng)，才能有效應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

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