川觀新聞記者 蘭珍
高等級航道實現(xiàn)歷史性突破，還要新增高等級航道里程50公里；新增運力55萬噸，新能源船舶達到100艘……2月6日，交通運輸廳召開2025年四川省航務(wù)海事工作會，透露了2025年諸多新動向。
今年，四川省政府工作報告明確指出，要實施“暢通一條江”航運振興發(fā)展行動，推進長江等級提升、嘉陵江提效、岷江暢通、金沙江聯(lián)通，推動水路運輸提質(zhì)發(fā)展。2025年作為“暢通一條江”航運振興發(fā)展集中攻堅三年行動的開局之年，四川航務(wù)海事將在哪些方面重點發(fā)力？
抓建設(shè)
實施“一江一港一企一策”，新增高等級航道50公里
重點項目發(fā)揮著“穩(wěn)投資、促增長”的作用。會上，我省對2025年水上交通投資提出新目標(biāo)——確保完成55億元，力爭完成60億元，“十四五”投資總量突破310億元。
延續(xù)項目建設(shè)的好勢頭，四川省航務(wù)海事管理事務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，金沙江向家壩庫區(qū)航道整治工程、涪江三星船閘工程、金沙江四川岸翻壩轉(zhuǎn)運工程將開工建設(shè)，岷江（龍溪口樞紐至宜賓合江門）航道整治二期工程力爭開建。
其中，航道建設(shè)是抓項目的重要舉措，目前四川高等級航道達2000公里，今年還將新增高等級航道50公里。
“暢通一條江，還要通過‘一江一港一企一策’，推動水路運輸提質(zhì)發(fā)展?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，一方面，分江謀劃，提升水運服務(wù)質(zhì)量。長江重點發(fā)展中長途運輸和多式聯(lián)運，探索實施長江上游鐵水聯(lián)運樞紐項目；金沙江、嘉陵江、岷江重點做好干支銜接，發(fā)展水水中轉(zhuǎn)運輸，探索實施金沙江公水聯(lián)運全程物流、嘉陵江多式聯(lián)運高速走廊、岷江（樂山）公鐵水聯(lián)運集散中心等項目。
另一方面，讓港口助力物流產(chǎn)業(yè)建圈強鏈。其中，長江港口重點提升樞紐功能，加快發(fā)展多式聯(lián)運；嘉陵江貨運碼頭通過改擴建完善干散貨裝卸作業(yè)功能，廣元港、南充港打造以煤炭、糧食、礦石、化工等為主的物流樞紐；金沙江港口研究靠泊能力提升方案；岷江港口推進集裝箱裝卸作業(yè)能力。
完善水運建設(shè)，新一年四川將進一步推介水運，吸引“公轉(zhuǎn)水”，爭取降低交通物流成本10億元。
利民生
平安渡運將再添50個，新能源船舶達到100艘以上
在“硬件”加快建設(shè)提升的同時，服務(wù)社會民生也要同步推進。
會議透露，今年，交通運輸部門要全面提升全省渡運基礎(chǔ)，2025年將建成平安渡運50個，撤并渡口60個，新建“零碳”渡口6個，新開工建設(shè)項目200個以上。
據(jù)悉，50個平安渡運主要分布在內(nèi)江、南充、達州、巴中等地。平安渡運如何建？四川省航務(wù)海事管理事務(wù)中心安全處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，渡口本著“宜改則改、消除存量”的前提，以渡口標(biāo)準(zhǔn)、渡船標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)識標(biāo)牌、管理和服務(wù)“五統(tǒng)一”要求來實施打造。同時，還要確保渡口及配套設(shè)施、渡船及岸電設(shè)施、渡口制度以及監(jiān)管設(shè)施等建設(shè)內(nèi)容，滿足一定要求。
就渡口來說，將對基礎(chǔ)設(shè)施進行升級，包括道路硬化、完善候船設(shè)施、增加安全防護，增添智慧監(jiān)控等。渡船方面，將進行更新改造，按照標(biāo)準(zhǔn)船型來落實，提高安全性，減少對環(huán)境污染。一方面，新增新能源船舶，其數(shù)量累計達到100艘以上。同時抓好大規(guī)模設(shè)備更新，按計劃妥善開展160艘船舶拆解工作。另一方面，推進船舶安全突出問題專項整治行動，動態(tài)清零“三無船舶”，及時淘汰不合規(guī)定要求的老舊渡船。
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